Skoda Octavia, 2019 г.
Всем доброго дня.
Совершенно неожиданно для самого себя поменял Кашкай на Октавию.
Мысль поменять Кашкай на что-то другое возникла еще в конце прошлого года, когда к машине накопились небольшие, но многочисленные замечания. Основное — совершенно некомфортная подвеска. Энергоемкости у нее вполне достаточно, но надоело, что проезд малейшей трещины в асфальте сопровождался отчетливым неприятным тычком на кузов и соответствующим звуком. Что уж говорить про более серьезные дорожные изъяны… Другие придирки на вскидку: далеко не самый скромный аппетит 2х литрового движка, неудобный процесс посадки на задний ряд, очень скромный багажник и, что уж таить, МКПП банально надоела. Не зря говорят, что лень — это двигатель прогресса. Таким образом сформулировались и хотелки относительно нового авто. Кроме того, в сторону кроссоверов в этот раз решил не смотреть, т.к. немного в них разочаровался. Да и не нужны они 99% времени в условиях юга.
Кратко излагать мысли я не умею, так что дальше будет довольно подробное описание процесса выбора и покупки. Если вам такое не интересно, то можно сразу перейти к заключительной части, где будет подведен некий итог.
Выбор и покупка
Муки выбора были не долгими, и решено было ехать смотреть… Камри! В основном из-за 2,5л движка, стабильно входящего в разнообразные рейтинги надежности. По телефону в Ключавто договорились на счет осмотра одного авто в комплектации Элеганс Сейфти с дилерскими допами вроде тонировки и разнообразных защит, который дилер был готов отдать за 1,850т. Дорого, но была надежда, что Кашкай оценят хоть сколько-нибудь прилично. Когда приехали к ОД небольшой компанией, сразу загнали его на предварительную оценку. В итоге через полчаса менеджер радостно нам сообщил, что 2х летний Кашкай на гарантии с передним приводом и МКПП они готовы оценить аж в целых 830тыс.
Сказать, что такая оценка удивила — значит не сказать ничего...