Mitsubishi Outlander, 2012 г.

Здравствуйте.Хочу написать отзыв (пишу в первый раз и надеюсь буду полезен)теперь уже о бывшем автомобиле,т.к. недавно от него избавился.Владел я митсубиси аутлендер 3 2.4 инстаил 2012 года выпуска еще японской сборки.Выбор авто при покупке был очевиден-до него владел аутом xl 2.0 2010г.в. в максималке с полным приводом и на вариаторе тоже японцем и который за 2.5 года экплуатации и пробегом чуть более 150000км в принципе не доставлял ни каких забот кроме Т.О. и мелочевке типа втулок стабилизатора торм.дисков после 100000 км и замене ступ.подшипников примерно на 110000км. в круг. Сразу поясню на авто передвигался динамично на сколько позволял двиг. и вариатор. Лес, рыбалки,поля, стройплощадки короче не щадил.Именно поэтому когда появился 3 аут. решил брать, но только с 2.4 потому что 2.0 реально слабоват.Машину покупал с рук у своего хорошего товарища со смешным пробегом 24000км и 1г. эксплуатации на гарантии т.е. в идеале. Сразу понравился мягкий пластик на торпедо и..... в принципе по сравнению с xl больше ни чего!!!За исключением динамики 2.4 по сравнению с 2.0.Та же никакая шумка , те же сиденья из непонятно кожи каких зверей тот же вой вариатора.А теперь о главном о японской надежности причем авто японской сборки:через уплотнение вод. двери постянно доносились шумы,прижимаешь рукой за ручку к себе на ходу-пропадает.Из-за этого зимой на трассе стекло тупо замерзает.Двухзонный климат по сравнению с однозонным в xl работал плохо: в авто режиме потеют окна, вкл. на окна-мерзнут ноги,вкл. режим на окно и в ноги дует только в ноги.Ребята вы неподумайте что я хочу обоср..ть митсубиси,я сам до недавнего времени был фанат марки, просто пишу факты потому что езжу много 35000-40000км. в год поэтому и за три года и 120000-150000км пробега могу расказать правду про авто.,а не те отзывы типа проехал 3 года пробег 35000км все ОК.На пробеге 52000 км. начал свистеть ремень привода компрессора кондера и генератора.Приехал к дилеру, два часа диагностики и вердикт: надо менять генератор...