Toyota Highlander, 2007 г.
Букв будет много, наберитесь терпения, постараюсь максимально поделиться впечатлениями и знаниями, накопленными за год владения, 25 тыс.км. и массы перелопаченной литературы. Уверен, что реально поможет потенциальному покупателю Горца (в переводе Highlander).
Два года назад и не знал о существовании такой модели. Не очень они популярны в Украине, а напрасно Цены на него аналогичны РАВ4, а класс авто выше.
К тому времени задумывался о смене моего 7-летнего Ford Fusion на что-нибудь побольше и полноприводнее, с высоким клиренсом и мягкой подвеской. На одном из сайтов случайно наткнулся на объявление о продаже в Одессе Хайлендера 2004 г.в. По фото машина понравилась, соответствовала всем моим критериям, особенно радовал ценник. Тут бы и хэппи энд, но нет Два ведра шпаклевки на кузове под слоем золотистой краски отпугнули от покупки. Но зацепило, вот зацепило же! И стал я смотреть отзывы, читать форум, так сказать изучать матчасть и параллельно мониторить объявления о продаже Хайлендеров до 2008 года. Пару раз порывался купить Горца, но даже поверхностный осмотр предложенных вариантов без посещения СТО не позволял поменять с кровные сбережения на ведро с болтами. Как можно довести авто до такого состояния??? Ну да ладно В итоге был куплен Lexus RX, весьма неудачно, поэтому через месяц продан. После пол года катался на мечте юности Toyota FJ Cruiser. Это отдельная песня, но из-за переезда продал, нужна была машина экономичнее и с более гуманным ценником.
Итак, куплен Хайлендер: 2007 год рестайлинг, американец, редкий темно-зеленый металлик Oasis Green Mica, 3,3 литра 3MZ-FE, 5 ступенчатый автомат, пробег 73 тыс.миль. За пробег не хихикайте, он действительно реальный. На меня с ухмылкой косились приемщики двух разных СТО, когда назвал цифры пробега, но после осмотра машины признали что состояние пробегу соответствует. Спасибо предыдущему владельцу! Цвет по-началу не нравился. Присмотрелся, а он очень даже ничего, на солнышке красиво переливается...