Лада 4x4 2121 Нива, 2017 г.

Добрый день, уважаемый автомобилисты! Сегодня я хочу рассказать Вам историю приобретения, эксплуатации и обслуживания автомобиля ВАЗ-2121.

Во избежание недопонимая со стороны фанатов всеми горячо любимого и безусловно являющимся легендой отечественного автомобилестроения ВАЗ-2121, я сразу сообщу, что считаю, что при покупке нового автомобиля, даже отечественного, предполагалось, что автомобиль, который производится столь длительный срок уже является готовым продуктом, его не нужно "допиливать", доводить до ума в гараже, колхозить что-либо и т.д. Предполагалось, что проверенный продукт российского автопрома, по большей части эксплуатируемый в городе, на дорогах общего пользования и лишь изредко выезжающий в лес, будет служить верой и правдой, не будет ломаться и т.д.

01.05.2017 - автомобиль был приобретен новым у ОД в г. Новосибирске, комплектация Black Edition с черными дисками, кондиционером и автоматическими стеклоподъемниками. Автомобиль осмотрен, принят, вопросов нет. Уехал...

08.05.2017 - чек на приборной панели, еду к ОД, вышел из строй датчик фаз, поменяли по гарантии.

17.06.2017 - подхожу к автомобилю и вижу записку под дворником от доброго человека о течи в районе заднего левого колеса. При визите к ОД, выяснилось, что потек тормозной цилиндр. Поменяли по гарантии. Что было бы, если неисправность возникла в пути, можно только догадываться...

21.10.2017 - чек на приборной панели, еду к ОД, опять вышел из строй датчик фаз, поменяли по гарантии. Перестал работать стояночный тормоз, исправили. За все время до этого жутко скрипели колодки, при том, что автомобиль проехал почти 8000 км. Колодки поменял за свой счет.

11.11.2017 - очередной визит в сервис с оторванной за несколько дней до этого окантовкой уплотнителя окна водительской двери, которую просто не посчитали нужным нормально укрепить на заводе. Купил за 170 руб., поменяли. Также за несколько дней до этого вышел из строя указатель переднего поворота, поменяли по гарантии.

09.01...