Накладные расходы при владении автомобилем

В комментариях к одному из предыдущих постов возник вопрос, что владение машиной — это дорого и страшно.
Я примерно посчитал, во сколько мне обходится мой белый пони.
Skoda Fabia II combi, 2009 г.в., бензин, 1.4, 86 л.с. Брал в 2013, б/у с пробегом 140, сейчас 200.
Пробеги в последнее время маленькие, 10–15000 км в год.
Суммы за 5 лет, если не указано иное.

Обязательные ежегодные платежи:
1. ОСАГО — 3400 рублей.
2. ТО к ОСАГО — 660 рублей.
3. Транспортный налог — был около 1000 с небольшим, не помню точно.

Далее идут исключительно эксплуатационные:
1. Замена масла (по пробегу, каждые 10–15 тыс.км или раз в год), у меня раз в год, 2200 рублей.
2. Весенне–осенний шиномонтаж с балансировкой (у меня и лето, и зима на дисках) 2х800=1600 рублей.
3. Замена воздушных фильтров (по состоянию, не каждый год) — 1000 рублей.
4. Плановые осмотры ТО обычно совмещаются с заездом в сервис по другим причинам, потому как правило отдельной стоимости не имеют. Перед длительными поездками осмотр на подъёмнике — 500 рублей.
5. Омывайка — 300–400 руб. в год. (Закупаю оптом на семейный автопарк и друзьям, по 80–100 руб. за бутылку)

Разовые, зависят от пробега и манеры езды:
Замена сцепления — 12500 с запчастями. (до 100 000 км)
Замена задних тормозных цилиндров и колодок — 3000 руб. с запчастями. (50 000 км) 
Аккумулятор (раз в 3–5 лет) — 4000 рублей.
Один раз за пять лет перебрал переднюю подвеску — резинки, сайленты и прочее — в сумме около 13 тыс. руб.
Вчера поменял свечи — Bosch, 840 рублей, сделал сам за 15 минут. (40 000 км)
Резина Continental зима — 14000 руб./комплект.
Резина Continental лето (вместе с родными дисками и колпаками) — 7000 руб/комплект. Б/у 1 сезон, продавец переделывал свою новую Fabia с двиглом 1.2 67 л.с. на 17" колёса с закосом под RS, продал за ненадобностью.

Топливо, логично, что зависит от пробега.
9 литров на сотню в городе, 6–7 по трассе. 42,50 за литр 95 го.

Штрафы (за пять лет)
1. в прошлом году, в Смоленской области, пошёл на обгон грузовика, из–за него не увидел знак "населённый пункт", въехал под камеру, 86 км/ч при 60 положенных, 500 рублей, но уложился в 10 дней, потому скидка 50%, итого 250 руб. Пишут, что в этом месте так же не я один попался.
2. Дважды, в одном и том же месте, под знак ограничения "40 км/ч", 63 и 67 км/ч.
О первом штрафе случайно узнал на сайте ГИБДД, но он уже был списан по сроку давности, второй оплатил, 500 руб. Об обоих узнал, когда проверял в этом июле свои долги перед поездкой заграницу. В обоих случаях никаких уведомлений не приходило, потому теперь регулярно проверяю на сайте сам. 

Совсем разовые:
Лампочки: 300 рублей за 5 лет. По одной в переднем и заднем габаритах и подсветка заднего номера.
Кнопка управления стеклоподъёмниками — 700 рублей. При открытом окне залило водой, постепенно закисла.

"Аксессуары":
Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, светоотражающий жилет — 1500 руб. с учётом обновления и поверки.
Магнитола, новые коврики, трос, лопата, защитные накидки от детских ботинок, детское сиденье — 7000 рублей.

Отдельно:
Через пару месяцев после покупки мне в заднюю часть приехала Volvo XC90. 
Замена бампера с покраской. По ОСАГО было выплачено 20000 рублей, затраты — 12 000 на оригинал. На сдачу был установлен фаркоп для прицепа.

Писал по памяти, возможно что–то забыл, но крупное всё учёл.

UPD: итого среднегодовые затраты за пять лет составили 64578 рублей или 5381,5 руб/месяц. Не учтены мойки, но существенной роли не играют. 
Бензин, с учётом динамики роста цен считался в среднем, по 40 руб/л.

Как у вас выглядят расходы на машину?