Ford Focus, 2018 г.
И снова всех приветствую, история по ФФ3 описана в отзыве про Кугу, но по факту расскажу еще раз.
Выбор и приобретение.
Приехали в автосалон за автомобилем Форд Куга. Покупали жене. Сдавали в Трейд-Ин ее Шевроле Круз. Сдали Круз, получили Кугу. Все новое, пахнет… не знаю, можете считать меня сумасшедшим он мне очень нравится запах нового авто, причем только «отечественного». Помню, когда отец купил в 2000 новую 2112, как же в ней вкусно пахло пластиком и прочей химией. Потом, когда покупал Астру, Каптиву, Круз ничего подобного не было и вот только Куга отдаленно напомнила что то похожее. В общем под впечатлением от Куги (это я так описываю, что бы сложилось правильное понимание выбора в пользу нового), стали слоняться по салону и ждать пока оформят ПТС с ДКП, увидел в шоуруме ФФ3 в кузове сарай. Черный. На литье красивом. Сам весь черный. Чистый в хроме. Посидел внутри, все как в куге только более космическое, торпедо выдается в салон сильно, почти как в Крузе. Посмотрел багажник. Трансформация салона как и в моей Астре Н. Т.е. вопросов нет (на самом деле есть). Все неплохо. Вопрос цены??? Прайс 1 300 000 на него. Это ФФ3, Сарай, Титаниум, дополнительно идут 17 многоспицевые спортивные диски, спортивный спойлер, светодиодная задняя оптика, камера заднего вида заводская, заводская тонировка стекол с напылением, а не пленкой, пакет зимний с обогревами ( стекла, руль, зеркала) , пакет технологии (адаптивный круиз, ограничитель скорости, система автоматического торможения при скорости до 50 км/ч) в общем всего полно. За эти деньги мотор 1,6 Робот (Пауэршифт 7,0) Ну вот как то так. В общем взвесив все «За» и «против» решил присмотреться. Стоит он в салоне такой весь Черный, блестящий, на 17 катках, весь в хроме. В салоне вроде все и «космически» после консервативной Астры Н, но все ровно так же как и в шевроле Круз, правда нет запаха нового авто в салоне, т.к. в шоуруме мой ФФ стоял с июля 2017, все выветрилось уже. В салоне было без косяков...