Toyota Crown, 1980 г.

Пролог.

Каким-то магическим образом жизнь связывает меня именно с ШЕСТЫМ поколением Toyota Crown. Если верить фантастическим историям на рен-тв, можно допустить любую гипотезу. И даже такую, что я сам в прошлой жизни был Toyota Crown *S-11*. В начале 80-х преданно возил какого-нибудь опасного японского мафиозия, но в жестокой стычке был взорван и после чего ушёл под пресс... Ну, как вариант)) Ведь это поколение появилось, прошу заметить, ровно за 10 лет до моего рождения. Совпадение? Не думаю! ©... Красиво рассуждать можно долго, как и зачётно шутить... но ввиду того, что ни то ни другое мне не дано, оставим этот вопрос и поедем дальше. Для тех, кто не читал мои предыдущие отзывы, я в двух словах напомню как всё было:

Летом 2011-го я пишу отзыв о Toyota Cresta LX-60, 1984 (1980). Пишу о ней неумелой рукой, с юношеским максимализмом и жаждой власти. В нашем случае, власти над автомобилем. Потому что на самом деле это креста моего брата, который просто дал мне её "погонять" на время, но сам не имел возможности написать отзыв.

Креста пережила многое, но по сей день в его руках и на ходу. Отзыв о ней почти не дополнялся, как дойдут руки, обязательно дополню. Вот он: Отзыв о Toyota Cresta

Воспитанный с пелёнок руками отца, пропитанными соляркой от КрАЗа и позже попробовав дизельную кресту, я приобретаю Crown LS-117, 1982 и летом 2014-го пишу о нём отзыв. Этот дизельный вагон и по сей день всегда со мной и продавать его даже мысль в голову не приходит. Отзыв: Отзыв о Toyota Crown

Незадолго после этого, уже окончательно порабощённый дизелем, я зачем-то приобретаю Crown LS-131 1991 уже турбодизель. У этого бедолаги, видать, в роду было написано по всем рукам ходить жертвой колхоза и экспериментов...