С глазу на глаз: сговорчивым водителям разрешат покидать место ДТП

Этим летом в силу вступят поправки в ПДД, предписывающие столкнувшимся водителям договариваться между собой — и уезжать с места аварии, чтобы не создавать затор на дороге.

1 июля текущего года в силу вступят поправки в ПДД, предписывающие попавшим в аварию водителям освобождать проезжую часть для проезда других транспортных средств, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинён только имуществу. Для этого столкнувшимся автомобилистам необходимо будет прибегнуть к процедуре самостоятельного оформления аварии, так называемому «европротоколу».

«Это ни в коем случае не какая-то карательная мера, — пояснил  первый зампред думского комитета по госстроительству и конституционному законодательству Вячеслав Лысаков. — Наоборот, это создание условий для того, чтобы люди не ждали инспекторов ГИБДД по 5–8 часов. Особенно в “дни жестянщика” — когда идёт дождь или снег и случается много мелких аварий, так что все экипажи заняты оформлением ДТП».

 

Отметим, что «европротокол» доступен и сегодня — для аварий, в которых участвовало не более двух машин, нет пострадавших или разногласий по поводу произошедшего. Но на деле им пользуется лишь мизерная часть водителей. Из 11508 аварий, произошедших в Москве за минувший январь, только 500 было оформлено самостоятельно; в остальных случаях участники ДТП предпочли дождаться сотрудников полиции.

 

По мнению зампреда думского комитета, так происходит потому, что граждане привыкли, что за них должно работать государство: «При чём тут вообще ГИБДД, давайте разберёмся. Авария — это гражданское правовое поле; это отношения между собственниками автомобилей и их страховыми компаниями. А наши граждане просто приучены, что за них должно работать государство: вот приедет инспектор и выпишет какой-то протокол. Если раньше это ещё имело смысл в том случае, если один из участников аварии застрахован по КАСКО, то к настоящему моменту Центробанк урегулировал эту проблему».

Чтобы самостоятельно оформить аварию, необходимо сфотографировать или снять на видео место ДТП, зафиксировать расположение столкнувшихся автомобилей, их повреждения и любые следы или предметы, относящиеся к аварии. Нелишним также будет записать фамилии и контакты очевидцев. В том случае, если разногласий по поводу обстоятельств аварии нет, можно убрать машины с проезжей части. Если разногласия присутствуют, необходимо позвонить в полицию, чтобы узнать — оставаться на месте или подъехать на пост для дальнейшего разбирательства.

Теоретически, в случае неисполнения нового пункта правил нарушителям может грозить штраф по статье 12.27 КоАП РФ: «Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием» в размере 1000 рублей. Однако, как подчеркнул Вячеслав Лысаков, на практике правоохранители едва ли будут к этому прибегать: «Не указан срок, в течение которого нужно освободить проезжую часть. Очевидно, если приехал экипаж, а люди заняты оформлением аварии, то их штрафовать не будут. Да и сложно представить себе нарушителя, который захочет часами просиживать в машине, когда можно решить вопрос — и спокойно ехать по своим делам».

Однако глава компании «Главстрахконтроль» Николай Тюрников не согласен с парламентарием: «Европротокол невостребован вовсе не потому, что автомобилисты такие ленивые, а из-за тотального недоверия страховщикам. Последние всеми силами стараются избегать выплат даже в том случае, когда авария оформлена инспектором, а уж самостоятельное оформление — это на порядок выше риски остаться без денег. Что касается возможного штрафа, то есть хорошая поговорка — "насильно мил не будешь"; нужно, чтобы люди сами понимали свою выгоду. А для этого необходимо штрафовать не водителей, загораживающих проезжую часть, а страховые компании — за малейшие нарушения, связанные с выплатами по "европротоколу"».

Такого же мнения придерживается и координатор «Синих Ведёрок» Пётр Шкуматов: «Думаю, что ничего не изменится: люди не верят страховым компаниям. Так что водителям будет проще позвонить в ГИБДД и сказать, что они ушибли палец (формально это вред здоровью), и дождаться инспекторов, которые всё оформят, как полагается. Что касается возможного штрафа, то если сравнить среднюю сумму ущерба от ДТП — 40 тысяч рублей — и сумму этого штрафа — 1 тысяча рублей, становится ясно: люди предпочтут заплатить эту тысячу, чтобы спать спокойно».

Источник