Subaru Impreza, 2005 г.
Всем привет. Вот спустя шесть лет владения Субару Импреза решил написать отзыв. Первое знакомство началось случайно, когда продал ваз 21099 и решил купить иномарку. Предпочтением был форд фокус 2 на механике. Но по непонятным мне причинам и не найдя хороший аппарат послушал мнение друга и купил Субару Импреза , кузов gg 1.5 литра автомат пруль на переднем приводе. До этого и не знал что Субару должна быть на полном приводе.
Первые впечатления.
Субару не едет. Даже ваз быстрее чем Импреза.
Что касаемо комфорта в импрезе комфортнее чем в нашем авто, кроме шумоизоляции ( ее там нет).
Теперь немного о технической части.
Машина мне досталась от девушки. Она делала ее по мере поступления проблемы Т.е за год владения она только поменяла масло в двигателе после покупки, частично в коробке и ГРМ и поставила сигнализацию с а/з. Больше проблем у нее не было.
Когда я купил машину, я даже понятия не имел что бывает стук 4 го цилиндра. Был уверен в японском автопроме, думал купил машину без проблем и теперь буду ездить и радоваться, но не тут то было. Я все свои автомобили делал сам. Но здесь решил довереться профессионалам. Как обычно после покупки авто делаешь замену жидкостей, что я и сделал. Брал машину летом и постоянно пользовался а/з. Поэтому все лето я радовался покупки и ездил не о чем не думая. Ну вот пришла зима и в очередной день я не смог запустить машину т.к аккумулятор приказал долго жить. Заменил аккумулятор на и решил поменять свечи. Купил свечи и поехал в сервис. Там мне сказали что проблема ещё и в прокладках свечных колодцев, они уже в плохом состоянии и масло попадает в колодцы. Решение менять. Цены меня не сильно порадовали т.к мой заработок на то время не был хороший, а ещё и машина куплена в кредит. Но деваться было некуда. Выехав из сервиса я думал что мне сделали машину и я зиму проезжу не напрягаясь. Но радость была не долгой. Уже через день при проверке масла я обратил внимание, что антифриз куда то девается. Были следы зелёного антифриза возле верхнего патрубка радиатора...