Polestar представил свою первую самостоятельную модель
Ателье Polestar объявило о намерении развиваться как самостоятельный бренд спортивных дорожных электромобилей и показало свою первую модель.
Polestar 1 представляет собой двухдверное купе класса Gran Turismo с посадочной формулой 2+2 и гибридной силовой установкой Electric Performance Hybrid.
Последняя представляет собой электромотор с «поддержкой» со стороны двигателя внутреннего сгорания.
Силовая установка развивает максимальную мощность в 600 л. с. и максимальный крутящий момент в 1000 Нм.
На Polestar 1 реализован так называемый «сдвоенный» задний электропривод, который позволяет контролировать распределение крутящего момента между обоими колесами задней оси, обеспечивая, по сути, управляемый вектор тяги. В полностью электрическом режиме «Первый» Polestar способен будет проехать 150 км.
Построен Polestar 1 на основе модульной «архитектуры» SPA компании Volvo, лежащей, напомним, в основе моделей современной «90-й» серии шведской компании. При этом, в отличие от S90/V90 и XC90, «единичка» марки Polestar получила карбоновый кузов и (впервые в мире) систему электронной подвески Öhlins CESi.
Polestar 1 будет выпускаться в строящемся на данный момент производственном центре компании в китайском Чэнду. Строительство центра должно завершиться в середине 2018 года, а первое серийное купе будет выпущено в середине 2019 года.
В конце 2019 года модельный ряд нового бренда начнет расширяться: сперва на конвейер встанет полноценный электромобиль Polestar 2, который призван составить конкуренцию Tesla Model 3; за ним последует электрокроссовер Polestar 3, который станет самым высокотехнологичным автомобилем марки.
В Европе прием заказов на Polestar 1 открыт с сегодняшнего дня, 17 октября.