Skoda Octavia, 2012 г.
Прилетев с Камчатки нужен был автомобиль, необходимость в высоких авто отпала, да и бюджет был ограничен 600 т.р. До этого был музыки CX-4 2012 г.в. с левым рулем на акпп. Следовательно было желание приобрести что-то большее по размерам и с большим багажником, т.к. у меня на тот момент ребенку было четыре года и жена на шестом месяце беременности. Прилетел я на маленькую зарплату, поэтому автомобиль должен быть надежен.
Провентилировав автомобильный рынок СПб были отобраны следующие кандидаты: фольксваген джетта и шкода октавия, а также ниссан тиана. В итоге джетта отпала по завышенной цене, тиана угоняемая, а денег на каско не особо, да и рассчитывать я мог только на 2009 год, а хотелось что-то 2011-2012 года. Осталась шкода октавия. Прочитав неимоверное количество отзывов было принято решение брать 1,6 литра мпи с акпп, т.к. на механике ездил последний раз при сдаче на права в 2004 году, а робот и турбину считаю нецелесообразным приобретением. Объясню почему.
Робот не надёжен,
маленький ресурс и роботов и турбин в среднем 70-80 т. Км,
замена сцепления (мехатроника) по гарантии только один раз,
турбина масло жрёт на ура и в 1,4 и 1,8,
По страховке и по налогу тоже облом на 1,4 – 122 лошади, а на 1,8 – 152 вроде или 158,
И езда только на 95 бензине.
Непосредственно покупка.
Кто Ездил на правильном руле поймет мое негодование…
Что за дебил придумал эти мясорубки сзади вместо стеклоподъемников?
Оказывается не на всех машинах в 21 веке есть кондиционер, хрен с ним с климат-контролем, но блин отсутствует кондиционер!!!! Все равно что на классике ехать!!!
Ну прочие мелочи, типа есть подогрев зеркал, а складывать их нужно в ручную !!!!
Посмотрел я короче говоря машин пятнадцать, заехал на Авторынок на Энергетиков и увидел её: черная красотка, на первый взгляд не крашенная, и цена за 2013 год 590 тысяч.
Приезжаю на следующий день с женой и толщиномером. Супруге понравилась ласточка. Померили с продаваном. Крашена задняя правая дверь и всё...