Volkswagen Tiguan, 2017 г.
После продажи своего авто, стал счастливым обладателем данного творения немецкой инженерной мысли, со сноской на Российскую сборку. Владельцем нового авто стал впервые, до этого были Ваз, Тоеты (3х-кратно) и Хонда все авто б/у, проблем после покупки ни разу не возникало. Собственно говоря, почему пишу отзыв? Именно потому, что стал владельцем нового авто от немецкого концерна Фольксваген за 1770000 отечественных рублей. Перед покупкой провел большой тест драйв тигуана и всех одноклассников, и не только. В результате выбор пал в сторону комфортного кроссовера. Подробности покупки опущу,так как выше указано, что есть другая ветка для выплеска своих эмоций относительно опыта общения с автосалонами. Но...., от официального дилера концерна Фольксваген - я ожидал другого.... За два дня созвонились с салоном - машина есть приезжайте..... Приехали...., а машина - тю-тю, нет ее....(как в шарашкиной конторе, о которых полно отзывов в сети) Далее начались томительные часы ожидания автомобиля. В целом покупка длилась с 8,00 до 23,30. Пока ждали- озверели... Подчеркиваю - покупали у оф дилера!!!!(есть серв книжка, брошуры, печати, буклеты и т,д.) Дилера называть не буду - менеджеров жалко... Ладно, хер с ним, около полуночи сделка состоялась. Сел в салон новенького авто, на одометре 22км, машине менее 2 мес от роду, эмоции зашкаливают.... После японцев конечно сказка: в салоне тишина, двигатель 1,4, передний привод, расход по трассе при скорости 99 км в час (в основном на круизе) за 600 км пути - составил 6,7 литра!!!! Заправили 40 литров, по возвращению домой еще осталось на 60км!!! ДСГ просто шикарна... пока.. По трассе в сравнении с ЦРВ 190 л,с , динамика явно не хуже, плюс нет "надрывного" рева мотора. Шумка в автомобиле на мой взгляд неплохая. Для немца неожиданно мягкая, но в то же время собранная подвеска. Отлично рулится......