Многострадальную электричку до Кропачево вернули в расписание

Холдинг ОАО «РЖД» совместно с властями Челябинской области с 18 августа восстановил электричку до Кропачево. Об этом сообщили в пресс-службе ЮУЖД.

По согласованию с правительством Челябинской области ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» запустила пригородные поезда №6424/№6423 сообщением Дема – Кропачево и Кропачево – Дема. Составы курсируют ежедневно.

Из Кропачево электричка отправляется в 05:53, прибытие в Ашу – в 07:09, в Дему – в 09:29. В обратном направлении пригородный поезд выходит со станции Дема в 16:13, прибывает в Ашу в 18:34, в Кропачево – в 19:41. Время указано московское. Также в пути следования предусмотрены остановки на станциях Ерал, Симская, Биянка, Миньяр, Улу-Теляк, Урман, Тавтиманово, Иглино, Шакша, Черниковка, Уфа и на остановочных пунктах.

Стоимость проезда от станции Демы до станции Кропачево составит 349 рублей, от станции Аша до станции Кропачево – 131 рубль, что практически в два раза дешевле, чем на других видах транспорта. На пассажиров распространяются все предусмотренные законодательством льготы.

Составы будут ходить в четырехвагонном варианте, но при увеличении числа пассажиров количество вагонов может быть увеличено. Для удобства транспортной компанией было разработано оптимальное расписание и определены самые востребованные станции и остановочные пункты.

Дополнительную информацию о расписании движения пригородных поездов можно получить на станциях и вокзалах Куйбышевской железной дороги, а также на официальном сайте ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания».

Напомним, пригородный поезд сообщением Дема – Аша – Кропачево был отменен компанией-перевозчиком ОАО «БППК» в сентябре 2012 года. По решению губернатора Челябинской области с 1 января 2015 года он был восстановлен по более короткому маршруту Дема – Аша. Касательно направления Аша – Кропачево специалистами ОАО «БППК» был сделан вывод о малой наполняемости на участке (не более 8%). Таким образом, при отсутствии субсидий из областного бюджета стоимость проезда одной зоны (10 км) на этом участке составила бы более 130 рублей. Как заявляли ранее в областном миндортрансе, для возобновления движения поезда и компенсации убытков требуется не менее 24 млн рублей бюджетных средств ежегодно, что с учетом дефицита бюджета в настоящее время не представляется возможным. В качестве альтернативы населению было рекомендовано пользоваться автобусами. Однако после того как в июле 2016 года на станции Кропачево местные жители устроили стихийную акцию протеста (запись инцидента появилась в Интернете), региональные власти вернулись к решению этой проблемы. Были проведены переговоры с  ОАО «БППК», решением губернатора на возобновление движения электрички на указанном участке было выделено 3 млн рублей.