В бюджете Южного Урала нет денег на электричку до бунтующего Кропачево

У правительства Челябинской области в связи с дефицитом регионального бюджета нет средств, необходимых для возобновления движения поезда Аша Кропачёво и компенсации убытков, которые оцениваются в 24 млн рублей ежегодно. Так прокомментировали в министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области ситуацию с протестами в Кропачево, где жители перекрыли рельсы, пытаясь попасть в служебный поезд РЖД. Пригородный поезд по маршруту Дёма Аша Кропачёво был отменён компанией ОАО Башкортостанская пригородная пассажирская компания (БППК), осуществляющей перевозки, в сентябре 2012 года. По решению губернатора Челябинской области Бориса Дубровского с 1 января 2015 года он был восстановлен по короткому маршруту Дёма Аша и продолжает свою работу по настоящее время. Отмены поезда не планируется, - пояснили в миндортрансе Южного Урала. - Касательно направления Аша Кропачёво специалистами ОАО БППК был сделан вывод о малой наполняемости на участке (не более 8%). То есть в вагоне, рассчитанном на 100 человек, в среднем проезжает 8 человек (считая по оплаченному проезду). Таким образом, при отсутствии субсидий из областного бюджета, стоимость проезда одной зоны (10 километров) на участке Аша Кропачёво составит более 130 рублей. По расчётам специалистов, для возобновления движения поезда и компенсации убытков потребуется не менее 24 млн бюджетных средств ежегодно. Учитывая дефицит областного бюджета, выделение таких средств в настоящее время не представляется возможным. В министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области прорабатывались различные варианты организации транспортного сообщения в направлении Аша Кропачёво, в частности, были направлены обращения главе Ашинского муниципального района, к полномочиям которого относится организация транспортного обслуживания населения. По итогам данной работы были организованы автобусные перевозки, которые осуществляются по расписанию, сообщает миндортранс. Призываем жителей отнестись с пониманием к сложившейся ситуации и выстраивать свой маршрут посредством автобусного сообщения. Также по пожеланиям жителей возможны изменения в расписании автобусных перевозок, - говорится в сообщении министерства. В поселке Кропачево живут 4,7 тыс. человек, там нет больницы, отдела ФМС, центра занятости населения, а сотрудники ЗАГС навещают Кропачево один раз в неделю. Жители Кропачево фактически отрезаны от мира. 18 июля они перекрыли рельсы, пытаясь уговорить машиниста служебного поезда пустить их в вагон, однако безрезультатно. Поезд, который следует в настоящее время до станции Кропачево, является служебным, перевозит работников и инструмент. Он не входит в утвержденную маршрутную сеть области и не может перевозить пассажиров, поясняют в дочернем предприятии РЖД.