Марина Лысцева: Два легендарных самолета DC3, они же C47, они же Дуглас Дакота, выполняющих маршрут по трассе "Аляска-Сибирь" приземлились в столичном аэропорту Внуково.

10.08.2015 09:44

Легенды сели в Москве!

Для меня это были фантастические 12 дней - от Анадыря до Москвы.
Анадырь-Магадан-Якутск-Братск-Екатеринбург-Москва. Никогда не говори никогда, но такое не повторяется.

Здесь репортаж о перелете из Екатеринбурга в Москву, воздушная съемка и встреча во Внуково.

Павел и Фрэнк заправляют самолет через аварийный выход. Из бочек на земле бензин перекачивается в бочки, которые стоят внутри самолета.
Топлива нужно много, про дозаправку в воздухе я писала вчера.

Как обычно, провожать приходят гости - сотрудники аэропорта и авиакомпаний.

Загрузились. Красные чемоданы - Саши Рябинина.

Павел натирает гондолу двигателя.

Саша подписывает бумаги по топливу.

Сметается абсорбент, который насыпали накануне вечером - перрон остается чистым.

Привязочка к Кольцово.

Джон проверяет качество топлива.

Успеваем приклеить одну наклейку от Кольцово, остальные по прилету

Присели на дорожку.

Проезжаем мимо вояк.

Мы - звёзды!

Взлетаем парой, Рябинин, как обычно - ведущий.

До свидания, Екатеринбург!

Идем пеленгом с превышением.

Про воздушную съемку сделаю отдельный пост - слишком много красоты в один пост нельзя впихнуть.

Уточнение про дозаправку в воздухе. Шланг из бочки присоединяется напрямую ккрылу. Если для Ан-26 требуется дозаправка, то нам хватает бензина на более, чем 2000 километров.

Второй пилот сегодня - Сергей Николаевич Баранов, самый главный человек, без которого бы проект "Аляска-Сибирь-2015" не состоялся.
У него еще есть идеи, но пока он их не выдает. Послушаем на МАКСе...