Долгая и дорогая дорога в Крым
После того, как президентским указом Турция вновь оказалась открыта для российских туристов, популярность этого направления затмила все остальные, в том числе отечественные курорты. Патриоты возмущаются: мол, качество сервиса россиянам оказалось важнее, чем национальная гордость. А эксперты уверены – дело не только и не столько в качестве сервиса, сколько в объективных проблемах доступности отечественных курортов. "Крым - абсолютно прекрасное место. Там великолепный климат, потрясающая флора и фауна, много мест нетронутых человеком и очень добрые жители на побережье, - пишет в Facebook Петр Шкуматов. - И даже убогая туристическая инфраструктура не является препятствием, так как это вопрос времени, инвестиций и планировочных решений. Которые приходят обязательно туда, где есть сколько нибудь значительный людской трафик. Так что же портит всё впечатление? Конечно же транспорт". По мнению Шкуматова, главная проблема – высокие цены на перелет в сезон и отсутствие чартерных рейсов: "Например, если сейчас вы захотите улететь вдвоем в Крым из Москвы, вы заплатите за билеты минимально 25000 рублей на двоих туда-обратно, а если брать среднюю цену, то 30000 рублей. В Турцию за эти деньги можно слетать вдвоем на 4-5 дней в отель 3* "всё включено" и прилететь обратно. Везде авиакомпании упоминают о том, что есть доплата за багаж", - отмечает эксперт. Судя по данным онлайн-табло, сейчас аэропорт Симферополя принимает порядка 100 рейсов в сутки. Некоторые из них, судя по тому же табло "на завтра" отменяются, но в итоге все равно остается от 80 до 90 самолетов в сутки – каждые 10-15 минут. То есть больше рейсов (а значит, выше конкуренцию и ниже цену) сделать уже просто невозможно – самолеты не будут успевать садиться и взлетать. Дальше – хуже. С общественным транспортом в районе симферопольского аэропорта напряженка, таксисты "ломят" цены, а в автобусе, если вам удастся в него попасть, будет стоять духота и температура за 40 градусов. "Вас, как мухи, облепят таксисты криминальной наружности, которые будут предлагать вас довезти до Алушты на убитых жигулях за 1500-2000 рублей", - пишет Шкуматов. Цены сейчас в Крыму действительно московские. В отличие от сервиса. "Дочка на днях вернулась из Крыма. Говорит, они там с ума сошли, - пишет в Facebook политолог Павел Данилин. - Цены на все выше московских сделали. И при этом жалуются нам же на свои высокие цены. Слушайте, но вы же сами выставили их для москалей. А что вы думали, что для вас они другими будут??? В общем, в этом году я в Крым не поеду". Единственная российская альтернатива, причем достойная – это Сочи. Цены там, конечно, после Олимпиады остались практически олимпийскими, зато с сервисом теперь все в порядке – иностранные гости приучили. "Импортозамещение работает. Только ленты транспортеров багажа под количество пассажиров 777 и 747 не приспособлены. А сервис на вылете – великолепен", - сообщает в Facebook политолог Алексей Чеснаков. И это притом, что аэропорт накануне побил рекорд времен Олимпиады по количеству обслуженных в сутки пассажиров. Итак, похоже, что кроме Турции российским туристам толком ничего не остается. Крым, в который не долететь, дорогой, хотя и достойный своих денег Сочи или привычная Анталия. По которой, судя по всему, многие соскучились: по данным Ассоциации туроператоров России, каждый третий клиент, обратившийся за последние дни в турфирму, покупает путевку в Турцию. И этом притом, кстати, что чартеры в Турцию так пока и не полетели. А потому сейчас стоимость недельного тура составляет порядка 40 тысяч рублей на человека. Проблема возникла из-за того, что не ожидавшие отмены запрета туроператоры задействовали свой авиапарк на других направлениях. Но если есть спрос, будет и предложение. И как только чартеры пустят, обещает АТОР, цена на путевку упадет на 20-30% и составит порядка 28-30 тысяч рублей на человека. С этим Крым конкурировать, конечно, не может.
Обозреватель Noteru.com Марьяна Кленова.