"Убитые дороги" и ОНФ проверили Вологду
Активисты Общероссийского народного фронта и движения «Убитые дороги»проводят во всех регионах России мониторинг дорог, отремонтированных за счетбюджета в последние три года, и подпадающих под гарантийный срок. Представителирегионального отделения ОНФ в Вологодской области проверили качество дорожногопокрытия трех улиц областного центра, сообщает ИА "СеверИнфо" со ссылкой на пресс-службу Вологодского ОНФ.
«В отличие от федеральных трасс, на региональные и муниципальные дороги нераспространяется прописанный законом срок гарантий от четырех лет. На местах онносит рекомендательный характер, – отметил руководитель региональной рабочейгруппы «Качество повседневной жизни», сопредседатель регионального штаба ОНФ вВологодской области Галина Телегина. – Правда, в Вологде все ремонты улиц впоследние годы ведутся с гарантией. Все муниципальные контракты предусматриваютприведение отремонтированных улиц в порядок в случае необходимости за счетподрядчика. Внеплановые ремонты при этом не обременяют местный бюджет, и этохорошо».
Вологодские «фронтовики» проверили качество дорожного покрытия на улицахМожайского, Московская и Кувшиновская. На их ремонт было потрачено 227 млн руб.
Мониторинг не выявил дефектов наулице Кувшиновская, на Московской на участке от Пригородной до Текстильщиковнайдены несколько выбоин, в двух местах началось разрушение кромки асфальта. Всамом плохом состоянии оказался участок дороги на улице Можайского. Капитальныйремонт на участке от Горки до улицы Конева выполнен без особых нарушений качества.
Договор был заключен в 2013 году, однако часть работ пришлось перенести на 2014год. Как показал мониторинг, во время дождя там скапливается вода, в том числеи на пешеходных переходах.
Участок от улицы Горка допересечения с Беляева также был отремонтирован, правда, ремонт там был проведенне капитальный, а текущий. На этом участке отмечены значительные выбоины. Практическипо всей длине участка разрушена кромка асфальта.
«На наш взгляд, не имеетзначения, капитальный ремонт сделан или текущий, - отметил сопредседательрегионального штаба Валерий Калясин. - Бюджетные средства в любом случае должныбыть потрачены с пользой для горожан, а не просто закопаны в землю».
Результаты мониторинга вместе с фотофиксацией нарушений отправлены на сайт«Убитые дороги». Напомним, что по итогам первого этапа всероссийскогомониторинга гарантийных дорог лидерами антирейтинга стали Саратов, Бологое иЧита.