Перевозки на трёх автобусных маршрутах будут приостановлены во Владивостоке
Во Владивостоке временно прекращается обслуживание трёх автобусных маршрутов и откладывается введение новой автобусной линии, потому что одна из компаний-перевозчиков ликвидировалась и в аукционе на выполнение пассажирских перевозок участвовать не стала, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на городское управление транспорта. Повторный конкурс не состоялся из-за отсутствия участников, будет проведена повторная процедура по поиску подрядчика.
С 1 августа не будут выполняться перевозки по маршрутам № № 40, 63 и 81. Их обслуживало предприятие ООО «Влад Рейс», которое прекращает своё существование. Эти маршруты будут расторгованы отдельным лотом повторно, а пока пассажирам предложено пользоваться маршрутами с пересадкой.
Альтернатива маршруту № 40 «Семеновская – Завод «Варяг» - это автобус № 60, который курсирует между заводом и Эгершельдом. Непосредственно на Семёновскую площадь он не заезжает, но желающие попасть в исторический и туристический центр города могут высадиться на остановках «Краевая больница» или «Серая лошадь» (на пути в обратном направлении – сесть в автобус на остановке «ТЦ Изумруд»). Также предлагается вариант с троллейбусом № 5, с которого можно пересесть на любой из автобусов, следующих в центр. Троллейбусы, впрочем, во Владивостоке ходят с ещё большими перебоями, чем автобусы.
Как замена маршруту № 63 «Маяк – Инструментальный завод – Кампус ДВФУ – Приморский океанариум» предлагается пересадка с маршрута № 59 (следует до улицы Чкалова) или № 60 на маршруты № 15 и 29Б у ТЦ «Изумруд». Скорее всего, этот пересадочный маршрут уже хорошо освоен пассажирами, так как на маршруте № 63 – постоянный недовыпуск автобусов вплоть до их отсутствия в отдельные дни.
Наконец, альтернатива маршруту № 81 «Маяк – Енисейская – Автовокзал» - это пересадка на остановке «Парк Победы» с автобусов № 59 или № 60 на автобус № 23 и наоборот.
Также ООО «Влад Рейс» должно было обслуживать маршруты № 3, 10 и 48. Это так называемые социальные маршруты, которые не имеют никаких альтернатив, кроме такси и личного транспорта. Маршруты № 3 «Луговая – Карьерная» и № 10 «Луговая – Дальхимпром» были включены в отдельный лот, который достался муниципальному перевозчику «ВПОПАТ-1». Пригородный маршрут № 48 «Угольная – Плодово-ягодная станция» также отдадут «ВОПОАТ-1» на краткосрочный контракт, рейсы будут выполняться за счет перераспределения техники предприятия.
Наконец, «Влад Рейсу» изначально был поручен новый для города маршрут № 70 «Луговая – Окатовая – Патрокл». Его также рассмотрят в составе лота вместе с маршрутами №№ 40, 63 и 81.
Аукцион на обслуживание трёх старых маршрутов и одного нового будет объявлен на этой неделе.