Вести из Приморья от Евгения
Русранд 30.03.2019 2:13 | Регионы 111
Кто такой Евгений? Да просто человек. Как и все в нашей России. А пишет он о том, что видит. Правду. Присылайте и Вы свои истории и наблюдения.
В Приморье жизнь такая же, как и по всей России. Развал и запустение. Кругом одни магазины. Железная дорога тоже постепенно загибается. Запчастей для ремонта локомотивов нет. Начальники режут старые тепловозы на металл и продают. Предприятия почти все разорены, больницы оптимизируют. Врачей почти не осталось. В школах поборы с родителей на окна, шторы, линолеум и так далее. Но народ держится. Машин море, значит есть деньги на бензин и запас прочности не иссяк. Про политику и Путина стараются не говорить. У нас на работе во всяком случае.
Каждый себе на уме. Коллектива рабочего нет. Даже элементарные права отстоять нет возможности. А начальство борзеет с каждым днем. Все работяги трясутся за своё место. В общем угнетают рабочий класс, не давая расслабиться.
Я работаю машинистом тепловоза. По здоровью уже запретили выезжать за пределы депо. Медкомиссия у нас драконовская. Выворачивают наизнанку в поисках болезней. Вот работаю на маневрах по территории депо. А так всю жизнь в поездах. Вывозили и продолжаем вывозить лес составами в Китай. А людям ни деревца. Помощник рассказывал дикую историю. У нас тянули здесь газопровод. Вырубали просеку. Много деревьев срубили. Местные жители просили отдать на дрова. Так они пригнали экскаваторы, вырыли траншею и закопали все деревья, но людям, ни одного бревна не дали. Как это называется? Газификация тоже мимо народа. Вот такие дела, Степан Степанович.
Только я Вам почти ничего и не рассказал. Если всё рассказывать, волосы дыбом встанут.
В Сибирцево из таких ветхих домов состоят целые улицы
Задняя часть барака выглядит, скажем так, очень печально. Фото: Артём КАБАНКОВ / Источник: Не живем, а выживаем: как Сибирцево превратилось в приморское захолустье. Корреспондент «КП» побывал в некогда процветающем поселке
Вот, буквально сегодня, наблюдали, как начали резать абсолютно рабочий тепловоз. Месяц назад ещё был в работе. Ему ещё работать лет пять, как минимум. После капитального ремонта, дизель новый. Чистенький. В основном все тепловозы в масле по причине течи, поэтому чистота бросается в глаза.
Сердце кровью обливается. Работаем на хламье, а режут нормальные машины. Запчастей нет. но всё равно. Деньги дороже. Зачастую с одного тепловоза запчасть снимают, на другой ставят, лишь бы выдать в работу. У нас в депо хотели построить цех по капитальному ремонту маневровых тепловозов. Построили огромный корпус при помощи китайцев. Китайцы оказались нелегалами. Их выслали. А корпус пустой так и стоит уже третий год. Деньги освоили и на этом всё. А сколько рабочих мест могло бы быть. В сельской поликлинике у нас один терапевт. Женщина на пенсии уже. Принимает по 65 человек за день. Хирург одна, но работает ещё в военном госпитале и районной поликлинике. Надолго ли их хватит? У нас в железнодорожной поликлинике хирург и лор в одном лице, тоже пенсионерка, гинеколог, она же заведующая и зубной врач. Остальных надо ехать проходить за 80 километров в городскую железнодорожную поликлинику. В местной железнодорожникам проходить запрещают. Только когда у самих нет каких-то врачей.
В одном из районов посёлка была своя котельная. Развалили её и подцепили район на центральную котельную. Но ума-то нету. Не потянула котельная дополнительные дома. люди начали замерзать. Поставили дополнительный насос с вагончиком в том месте, где врезали трубы этого района. Не помогло. Пришлось им ставить дополнительный модуль для нагревания воды. А модуль этот на солярке работает. Вот он стоит во дворе пятиэтажек и коптит. Люди дышат гарью. А деньги улетают в трубу. Вот такие хозяйственники.
В соседнем посёлке стоит горно-обогатительный комбинат. Когда-то по 30 вагонов готовой продукции в день выпускал. Сейчас просто стоит. А посёлок под этот комбинат и строился. В нашем поселке все дома построены местным комбинатом строительной индустрии. Больше половины населения на нем работало. По всему Приморью расходилась продукция. Развален завод. Порезали все формы, балки, швеллера. кабели, двигатели, всё сдали на металл.
Вот так выглядит участок под строительство, который активно обустраивает руководитель администрации Сибирцево Александр Шейко. Дорога к нему хорошо отремонтирована; пожалуй, это вообще лучшая дорога во всем поселке. Контраст с бараками — разительный. Фото: Артём КАБАНКОВ / Источник: Не живем, а выживаем: как Сибирцево превратилось в приморское захолустье. Корреспондент «КП» побывал в некогда процветающем поселке
Был литейный завод, я даже успел на нем поработать, когда сократили на железке. Лили колодки для тепловозов и вагонов, плиты и дверцы для печек, люки для колодцев. Выкупили москвичи. Превратили в перевалочную базу. Загоняли рефрижераторные вагоны на территорию, разбирали, резали на части, потом грузили в вагоны и отправляли в Китай, а пенопласт продавали местным для утепления. Сейчас одно воспоминание от литейного завода.
И нет конца этому рассказу, Степан Степанович. Публикуйте, если хотите. Я живу в посёлке Сибирцево, здесь же и находится депо, в прошлом самостоятельное предприятие, а теперь филиал Уссурийского локомотивного депо. ГОК, о котором я упомянул, находится по соседству в поселке Ярославский. Что творится у нас на железной дороге, я вообще молчу. Нет ни слов, ни эмоций. Но надо жить и работать как-то в этом дурдоме. Вот теперь, хоть что-то рассказал.
Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Пермь, Минск, Ульяновск