Об этом свидетельствует принятое в прошлом месяце решение службы приобрести в рамках контракта с подразделением Lockheed Martin до 18 тыс. сонобуев AN/SSQ-125 на сумму 222,3 млн долл. Гидроакустические буи (или, как их еще называют, сонобуи) – высокочувствительные акустические плавучие приемники, которые помогают точно определять местоположение подводных лодок. 

Противолодочная война является одним из наиболее засекреченных видов боевых действий, что делает инвестиции военно-морского флота особенно интересными. Желающие избежать обнаружения субмарины полагаются на непрозрачность Мирового океана, подкрадываясь к вражеским кораблям, прежде чем напасть на них из засады с помощью ракет или торпед. Современные подлодки способны атаковать цель, находясь полностью под водой, что делает невозможным их визуальное или радиолокационное обнаружение. 

Один из способов — так называемый гидролокатор. Для обнаружения невидимых объектов здесь используется всплеск звуковой энергии, передаваемой через воду. 

Вышедший на экраны в 1990 году американский фильм-триллер «Охота за "Красным Октябрем"» сделал этот звук – «пинг» – знаменитым на весь мир. Когда звуковой импульс проходит через воду, он отражается от подводных объектов и возвращается в том направлении, откуда пришел, подобно бумерангу. Экипаж гидроакустической станции подводной лодки или противолодочного корабля анализирует сигнал гидролокатора, определяя, исходит ли он от вражеской подводной лодки. Подсчет времени, необходимого для возврата последовательности звуковых импульсов, также позволяет охотникам за субмаринами определить направление, в котором движутся вражеские подлодки. 

Другой способ идентификации – с помощью самолетов, и он чрезвычайно эффективен. Воздушные охотники способны вести поиск на огромных расстояниях и быстро реагировать на сообщения о вражеских субмаринах. Однако у этого метода есть и недостаток: в отличие от надводных кораблей и подводных лодок самолеты не могут использовать встроенный гидролокатор, поскольку они перемещаются над поверхностью воды, а не под ней.

Длинный тонкий буй является частью двухкомпонентной системы активного приемника воздушного развертывания (ADAR). Противолодочные самолеты P-3 или P-8, вертолет MH-60 Seahawk или даже надводный корабль сбрасывают гидроакустические буи AN/SSQ-101 и AN/SSQ-125 в попытке найти вражескую подводную лодку. 

После сброса AN/SSQ-101 входит в воду и развертывает свою полезную нагрузку. Первым он выпускает плавучий передатчик, который качается на поверхности океана, пересылая всю нужную информацию ближайшим дружественным кораблям и самолетам. Затем сонобуй разворачивает звездообразный массив из 40 подводных микрофонов-гидрофонов, создавая подводный пост прослушивания. Такой массив гидрофонов позволяет не только определить расстояние до подводного объекта, но и дать точный пеленг на него. 

Другая половина системы ADAR – сонобуй AN/SSQ-110A. Этот гидроакустический буй содержит два заряда взрывчатого вещества, две своеобразные миниатюрные глубинные бомбы. Только в их задачу входит не уничтожение подводной лодки, а генерация мощной звуковой волны в воде. На земле подобная технология используется в сейсморазведке для получения полезной геолого-геофизической информации, прежде всего для поиска новых месторождений нефти и газа.

Каждый раз, когда взрывается заряд, он посылает мощный импульс звуковой энергии через окружающую воду. Эти импульсы – особенно те, которые отражаются от вражеских подводных лодок, – улавливаются прослушивающим устройством AN/SSQ-101. Противолодочные самолеты и вертолеты обычно сбрасывают несколько сонобуев AN/SSQ-101, надеясь, что их данные помогут определить местоположение субмарины противника. Новейший AN/SSQ-125, пришедший на смену AN/SSQ-110A, применяет вместо зарядов взрывчатых веществ мощный электрозвуковой генератор. 

Но, хотя более новые системы ADAR отказываются от мини-бомб в пользу электронных генераторов, принцип остается прежним. Противолодочная война – это игра в кошки-мышки, и иногда кошке нужно немного пошуметь, чтобы поймать шуструю добычу.

Ультрасовременный флагман ВМС США выпущен американским судостроительным предприятием Bath Iron Works корпорации General Dynamics в штате Мэн.

Выйдя из верфи, угловатый корабль DDG-1000 длиной 180 метров и водоизмещением около 15 тысяч тонн проследовал своим ходом по реке Кеннебек в Атлантический океан.

Эсминец отличается футуристичным дизайном, впечатляющей энерговооружённостью, достаточной для питания перспективных лазерных пушек и рельсотронов, а также полным набором современного оружия.

Площадь радиолокационной заметности DDG-1000 уменьшена в 50 раз по сравнению с эсминцами предыдущих поколений, при этом управляет кораблём вдвое меньший экипаж.

Кроме морских сражений, USS Zumwalt может двигаться вдоль береговой линии и наносить прицельные удары по суше, уничтожая силы ПВО и расчищая путь для морского десанта. Эсминец обошёлся ВМС США в 4,4 миллиарда долларов. Отметим, что DDG-1000 выпущен в количестве всего трёх единиц.

Из Волги в Каспийское море

Второй задачей могло быть анонсирование активно развиваемого класса боевых кораблей, сочетающих в себе сравнительно небольшое водоизмещение с мощным вооружением. Вспомним: 7 октября 2015 года по позициям ИГИЛ (запрещена в России) были выпущены 26 крылатых ракет «Калибр-НК», преодолевших до цели около 1500 км. В стрельбах принимали участие сторожевой ракетный корабль проекта 11661К «Дагестан» и три малых ракетных корабля типа «Буян-М» – «Град Свияжск», «Углич» и «Великий Устюг». «Дагестан» – более крупная боевая единица (водоизмещение 1800 т, осадка 3,6 м) и, кстати, первый российский корабль, оснащенный «Калибрами-НК»: предыдущий корабль проекта – «Татарстан» – такого вооружения не имел. Что же касается «Буяна-М», о котором и пойдет речь, то этот малый ракетный корабль (МРК) проекта 21631 совсем невелик. Он имеет водоизмещение 949 т; его длина 74,1 м, осадка – 2,6 м, и создан корабль для несения службы в условиях морского прибрежного мелководья и акваторий рек. МРК может перебрасываться, например, из Каспийского в Черное море по внутренним водным путям (Волга и Волго-Балтийский канал). В сущности, для «Буяна-М» Волга – дом родной. Проект 21631 был разработан на базе более легкого малого артиллерийского корабля проекта 21630 («Буян») Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. Строить «Буян-М» стали здесь же, в Зеленодольске, на местном судостроительном заводе имени А. М. Горького.

Этот небольшой корабль оснастили впечатляющим набором вооружения. Самое мощное артиллерийское средство – автоматическая пушка А-190. Орудие калибра 100 мм может вести огонь со скоростью 80 выстрелов в минуту, работая как по поверхности, так и по воздушным целям, находящимся на высоте до 15 000 м. Если быть точнее, то на кораблях проекта установлена модификация А-190-1. От стандартной ее отличает орудийная башня, выполненная по технологии «стелс». Головной корабль проекта 21631 «Град Свияжск», собственно, и стал получателем первого серийного образца модифицированной пушки.

Артиллерийским средством, ориентированным в основном на противовоздушную оборону, можно считать спаренную установку АК-630М-2 «Дуэт» калибра 30 мм. В основе ее лежит советская модель АК-630 – скорострельная автоматическая пушка морского базирования. Сконструирована она была по принципу пулемета Гатлинга, что решало проблему охлаждения стволов при быстрой стрельбе. Эксперименты с совмещением двух шестиствольных автоматов АО-18 начались еще в эпоху СССР и привели к созданию установки АК-630М1-2 «Рой». В серию эта модель так и не пошла, но к теме вернулись годы спустя, и «Дуэт», опять же защищенный кожухом из материалов, которые обеспечивают радиолокационную малозаметность, изначально делался для установки на корму МРК проекта 21631. Со скорострельностью 10 000 выстрелов в минуту установка выбрасывает на дальность 4000–5000 м облако огня и осколков, что представляет серьезную угрозу как для пилотируемых летательных аппаратов, так и для противокорабельных крылатых ракет и боевых дронов.

Технология малозаметности – это настоящий тренд в военном судостроении XXI века, начатый еще в 2000 году со шведского корвета Visby. В основе «стелс»-конструкций – широкое применение неметаллических композитных материалов и угловатые формы с минимальным числом выступающих элементов, даже иллюминаторов, за которые мог бы «зацепиться» луч локатора. Корабль-невидимка способен подойти к морскому или наземному объекту противника как можно ближе, при этом оставаясь незамеченным и избегая риска опережающего удара, а затем поразить цель. Особенно это важно для небольшого корабля, которому сложно сохранить живучесть при попадании вражеского противокорабельного средства поражения.

Современными образчиками «стелс»-технологий на море должны были стать американские боевые корабли прибрежной зоны (Littoral Combat Ships, LCS), существующие в виде однокорпусного варианта (Lockheed Martin) или тримарана (General Dynamics). Несмотря на общую зону применения, эти корабли трудно сравнивать с нашим «Буяном-М» хотя бы в силу размеров. Американские LCS имеют водоизмещение без малого 3000 т и обладают авианесущими возможностями (два вертолета SH-60, или один вертолет Н-60, или три ударных беспилотных вертолета MQ-8 Fire Scout). Но вот что интересно: в наши дни американский проект нередко подвергается критике, и один из пунктов этой критики – слишком слабое вооружение. Самым мощным артиллерийским орудием LCS остается весьма заслуженная автоматическая пушка конструкции шведского концерна Bofors в модификации Mk 110. Она может вести огонь по воздушным, морским и наземным целям со скорострельностью 220 выстрелов в минуту и на дальность до 17 км. Но вот по калибру (57 мм) она почти вдвое уступает нашей А-190 (критики говорят, что Mk 110 подошла бы сторожевому катеру, но не кораблю таких размеров). И разумеется, американские LCS не имеют возможности вести ракетный обстрел целей, находящихся за 1500 км, что, вообще говоря, не очень обычная функция для корабля, работающего в реках и прибрежных водах.

В сообщениях об обстрелах сирийских боевиков обычно говорилось, что российские корабли осуществили пуски с помощью ракетного комплекса «Калибр-НК». На самом деле «Калибр» – это название целого семейства ракет (базирующихся на надводных кораблях или подводных лодках и предназначенных для поражения целей на поверхности или для противолодочной борьбы – так называемые ракеты-торпеды). Основой для создания этого семейства послужили разработки екатеринбургского ОКБ «Новатор», проводившиеся еще в 1970–1980-х. Существуют и экспортные версии «Калибра» под брендом Club с разными буквенными индексами. Открытыми были лишь ТТХ по экспортным версиям, и в них значилось, что дальность «клубов» не превышает 300 км. И когда четыре российских корабля произвели выстрелы по Сирии, случилась небольшая сенсация: мир узнал, что в «калибровом» семействе нашлось место оружию совершенно другого типа – крылатой ракете дальнего действия, имеющей возможность осуществлять полет на небольшой высоте с огибанием рельефа местности и маневрировать, уходя от средств ПВО противника. Таким образом, Россия впервые продемонстрировала оружие, аналогичное американской стратегической крылатой ракете «Томагавк». В открытых источниках сообщается, что российская ракета 3М14Т состоит из двух ступеней – разгонного блока на жидком топливе и ступени для крейсерского полета на турбореактивной тяге. И под комплексом «Калибр-НК» следует понимать универсальный корабельный стрельбовой комплекс (в модификации ЗР-14УКСК) для вертикального пуска ракет из-под подпалубного пространства плюс комплект ракет, куда входят как 3М14T, так и, вероятно, противокорабельные модификации «Калибра».

Американский эсминец с управляемым ракетным оружием USS Donald Cook (типа «Арли Берк») имеет на борту 90 ячеек для размещения ракетного оружия, в том числе «томагавков». МРК типа «Буян-М» располагает всего восемью пусковыми ячейками. Зачем размещать вооружение с параметрами, близкими к стратегическому, на «Буянах-М», а не на тяжелых и вместительных океанских кораблях, как это делают американцы? Никаких официальных комментариев на эту тему не существует, да и почти все, что связано с новейшим российским ракетным оружием, представляет собой закрытую информацию.

Одним из ответов может быть особое положение Каспийского моря. Ракеты по целям на Ближнем Востоке летят оттуда над малонаселенными районами Ирака и Ирана. Пуск из Черного моря предполагал бы пролет «Калибров» в воздушном пространстве Турции, на что она однозначно бы не согласилась. В то же время в Каспийской флотилии нет кораблей крупнее уже упомянутого «Дагестана», и только он один, в отличие от систершипа «Татарстан», может нести «Калибры» (те же 8 пусковых ячеек).

Вместе с тем МРК типа «Буян-М» несут службу не только на Каспии. Два корабля действуют в составе Балтийского флота, еще один построен для ЧФ. Из этого следует, что цель оснащения «Калибром-НК» кораблей с малым водоизмещением выходит за пределы географической тематики. В одной из статей в американском журнале National Interest автор Себастьен Робин предположил, что в эпоху высокоточного и дальнобойного противокорабельного оружия Россия пытается распределить свои огневые возможности между небольшими, более многочисленными и более дешевыми морскими пусковыми платформами. Это предположение не лишено смысла, особенно если учесть, что в 2017 году был спущен на воду МРК «Ураган» проекта 22800 (разработка ЦМКБ «Алмаз»). Корабль шел на смену и в дополнение к проекту 21631, на основе которого он во многом и был создан. Серия имеет название «Каракурт». Последние МРК при сопоставимом с «Буяном-М» водоизмещении имеют осадку не 2,6 (как у «Буяна-М»), а 4 м, что значительно улучшает мореходные качества и дает возможность действовать дальше от берега, в ближней морской зоне. Также усиливается противовоздушная составляющая: начиная с третьего корабля серии на «Каракурты» вместо АК-630М «Дуэт» будут устанавливаться «Панцирь-М» – морская версия ЗРПК «Панцирь-С». При этом МРК проекта 22800 явно удастся сохранить репутацию «малыша с мощными бицепсами». Ведь восемь ракет комплекса «Калибр-НК» останутся при нем.