Немцы готовы отказаться от дизеля
Москва, 11 мая - "Вести.Экономика". Большинство крупнейших городов Германии хотят отказаться от дизельных автомобилей. Таковы данные опроса немецкого издания Handelsblatt. Девять мегаполисов, включая Берлин, Кёльн и Гамбург, готовы сказать нет "загрязняющему атмосферу" автопрому.
Встать на защиту дизеля готовы только в Дрездене, Вуппертале, и Дортмунде, пишет Handelsblatt. В Ганновере, Дюссельдорфе и Мюнстере пока не определились с ответом. Правительство Федеральной земли Штутгарта планирует уже с начала следующего года ввести запрет на старые дизельные автомобили.
О том, что автомобилестроению необходимо очищение и переосмысление, после инцидента под названием "дизельгейт" признал сам Volkswagen. Немецкий концерн уже переоборудовал 4,7 млн дизельных автомобилей по всему миру, на днях рассказал глава VW Матиас Мюллер на общем собрании в Гановере.
Как ранее писал портал vestifinance.ru, Volkswagen в сентябре 2015 г. признался, что устанавливал на свои автомобили специальное программное обеспечение, занижавшие данные о выбросах вредных веществ в атмосферу. Дизельный скандал затронул более 11 млн автомобилей.
Кстати, на днях Volkswagen отказался публиковать полный отчет о махинациях с выбросами, который провела фирма Jones Day. На ежегодной встрече с акционерами председатель VW Ханс-Дитер Петш назвал исследование одним из самых полных в истории немецкой компании. Но показывать полный текст отчета концерн не считает нужным, так как это может грозить большими штрафами. Хотя многие акционеры компании все же настаивают на большей прозрачности.
Встать на защиту дизеля готовы только в Дрездене, Вуппертале, и Дортмунде, пишет Handelsblatt. В Ганновере, Дюссельдорфе и Мюнстере пока не определились с ответом. Правительство Федеральной земли Штутгарта планирует уже с начала следующего года ввести запрет на старые дизельные автомобили.
Exklusive @Handelsblatt -Umfrage: Die Mehrheit der größten deutschen Städte setzt auf #Diesel-Fahrverbote https://t.co/IBwSCcLR4T? #auto
— Sigmund (@ThomasSigmundHB) 11 мая 2017 г.
О том, что автомобилестроению необходимо очищение и переосмысление, после инцидента под названием "дизельгейт" признал сам Volkswagen. Немецкий концерн уже переоборудовал 4,7 млн дизельных автомобилей по всему миру, на днях рассказал глава VW Матиас Мюллер на общем собрании в Гановере.
Как ранее писал портал vestifinance.ru, Volkswagen в сентябре 2015 г. признался, что устанавливал на свои автомобили специальное программное обеспечение, занижавшие данные о выбросах вредных веществ в атмосферу. Дизельный скандал затронул более 11 млн автомобилей.
Кстати, на днях Volkswagen отказался публиковать полный отчет о махинациях с выбросами, который провела фирма Jones Day. На ежегодной встрече с акционерами председатель VW Ханс-Дитер Петш назвал исследование одним из самых полных в истории немецкой компании. Но показывать полный текст отчета концерн не считает нужным, так как это может грозить большими штрафами. Хотя многие акционеры компании все же настаивают на большей прозрачности.