Перемога по гарантии: «Антонов» чинит самолёты в российском сервисе

Украинское государственное предприятие «Антонов», выпускающее авиационную технику, обратилось за помощью к России. Предметом обсуждения стал заказ на сервисный ремонт двигателей самолётов «Руслан» и «Мрия».

Исполнителем ремонта выступает компания Aerosila Gulf FZC – центр сервисного обслуживания. Данный центр в 2005 году создало российское ОАО НПП «Аэросила», оно размещается в аэропорту Шарджа (Объединённые Арабские Эмираты).

Как сообщают журналисты, данный заказ, размещённый на сайте украинских госзакупок, не является единственным из сделок подобного рода. В 2015 году Aerosila Gulf FZC произвело ремонты запчастей для украинских самолётов на сумму 2,1 млн долларов, а в 2016 году – на сумму 2,36 млн.

По текущему заказу, к августу 2017 года должны быть отремонтированы двигатели для самолётов Ан-124-100 («Руслан») и Ан-225 («Мрия»).

В прессе появились колкие замечания по поводу того, что очередная «перемога» (победа) не состоялась. В этом есть очевидный намёк на то, что Украина в своём производстве не может обходиться без связей с Россией. Эти же мысли подтвердил ранее Андрей Хаустов, заместитель главы отделения перспективных разработок авиастроительного государственного предприятия Украины «Антонов». По словам Хаустова, компания не может выпустить ни одного нового самолёта в 2016 году из-за разрыва связей с Россией по политическим причинам. Наш запас давно кончился, добавил Хаустов.