ОСАГО заводят в тупик

Проект нового ОСАГО изобилует фразами вроде «возмещение причиненного вреда в натуре». Это означает, что если проект станет законом, то уже в 2017 году пострадавший автомобилист не получит на руки деньги, а будет направлен в один из сервисов, с которым у страховой компании заключен договор.

Нет денег — нет проблем

Трехстороннее противостояние властей, страховщиков и автомобилистов приближается к апофеозу. Компании жалуются на непомерные компенсации по ОСАГО из-за работы так называемых «черных автоюристов», автовладельцы недовольны занижением выплат, власти ищут компромисс.

Компромисс предложен в виде отказа от денежных компенсаций в пользу ремонта автомобиля, что, по замыслу, сделает невозможным занижение выплат с одной стороны, а с другой лишит работы «черных автоюристов». Последние, по мнению страховых, вышибают совершенно абсурдные компенсации и неустойки, чем наносят вред как автомобилистам, для которых ОСАГО становится все менее доступным, так и страховым.

Нет денег — нет проблемы, считают законотворцы. Дескать, клиент не будет вникать в тонкости «хозрасчета» страховой и сервиса, а получит на руки готовый автомобиль. Это же обстоятельство выбьет почву из-под ног автоюристов, поскольку говорить о занижении выплат уже невозможно.

Только один плюс

У новой системы есть только один очевидный плюс. Одной из неприятных особенностей нынешнего ОСАГО является учет износа для подержанных автомобилей, что позволяет страховым вполне законно занижать выплату на величину до 50% (в зависимости от возраста авто). В предлагаемом варианте речь идет о ремонте, и никаких коэффициентов износа в этом случае не применяется — машина должна быть сделана «от и до».

Коэффициент износа предполагал, что при ремонте, допустим, десятилетнего автомобиля будут использоваться запчасти от подобного десятилетнего автомобиля с примерно таким же уровнем износа. И пока ничто не мешает автосервисам идти тем же путем: если машина не новая, они смогут экономить за счет использования …