Bloomberg: Экономика Румынии переходит от быстрого роста к рецессии
Однако масштабные повышения зарплат перед выборами привели к резкому росту бюджетного дефицита. Власти были вынуждены повышать налоги и сокращать расходы, что помогло уменьшить дефицит, но одновременно привело к сокращению экономики. Теперь ситуацию может усугубить война на Ближнем Востоке, которая толкает вверх цены на энергоносители, сообщает Digi24 со ссылкой на анализ Bloomberg.
О последствиях кризиса рассказывает предприниматель из Бухареста Адриан Шелеряну. Чтобы удержать свой ресторан на плаву, он сменил поставщиков, сократил персонал и начал обслуживать клиентов вместе с женой. Однако этого оказалось недостаточно: после 15 лет работы бизнес закрывается из-за роста цен на электроэнергию, повышения налогов и сокращения числа посетителей. По его словам, люди больше не могут позволить себе ходить в рестораны, а снижать цены без убытков он тоже не может.
В последние годы Румыния оказалась в числе стран ЕС с наихудшими экономическими показателями. У страны один из крупнейших торговых и бюджетных дефицитов, высокая инфляция и одни из самых дорогих заимствований в регионе — на уровне Венгрии. Политические партии в правящей коалиции спорят о том, какие меры экономии необходимо принять.
Меры жесткой экономии уже снизили бюджетный дефицит, но привели к сокращению экономики два квартала подряд в конце прошлого года. Одновременно ухудшается положение на финансовых рынках: румынские долларовые облигации в начале недели показали одни из худших результатов среди развивающихся рынков.
Экономисты предупреждают, что Румыния особенно уязвима к внешним шокам, поскольку стоимость финансирования бюджетного дефицита является самой высокой в регионе. Это ограничивает возможности правительства поддерживать инвестиции и экономический рост.
Кризис уже отражается на бизнесе. Только в январе около 5000 компаний закрылись, приостановили деятельность или вошли в процедуру банкротства. Больше всего пострадал сектор потребительских услуг.
Снижение внутреннего спроса влияет и на крупные международные компании. Французская сеть супермаркетов Carrefour решила продать свой бизнес в Румынии после почти 25 лет работы. Подразделение компании в стране в прошлом году зафиксировало чистый убыток в 21 миллион евро.
После вступления в ЕС в 2007 году ВВП на душу населения в Румынии вырос в четыре раза. Однако рост экономики в основном обеспечивался потреблением — благодаря повышению зарплат и снижению налогов, а не инвестициям в инфраструктуру и производство.
Министр финансов Александр Назаре заявил, что власти намерены изменить эту модель. Правительство планирует увеличить инвестиции до рекордных 100 миллиардов леев — на 28% больше, чем в прошлом году. Большая часть средств должна поступить из фондов ЕС, если Румыния успеет их освоить до окончания европейских программ. Кроме того, страна станет одним из крупнейших получателей средств ЕС на оборонные расходы.
По словам Назаре, прежняя модель роста, основанная на потреблении и дефицитах, создавала лишь иллюзию благополучия и подрывала экономические основы. Теперь правительство пытается изменить курс, но этот переход сопровождается серьезными издержками.
Политическая ситуация также остается напряженной. Премьер-министр Илие Боложан возглавляет коалицию из четырех партий с различными взглядами и должен сократить бюджетный дефицит, который в 2024 году превысил 9% ВВП. Повышение налогов помогло уменьшить дефицит и даже привело к небольшому бюджетному профициту в январе — впервые за семь лет. Однако дальнейшие реформы, включая сокращение социальных выплат, вызывают недовольство избирателей и разногласия внутри правительства.
Экономисты предупреждают, что Румыния рискует попасть в так называемую «ловушку среднего дохода», когда страна, ранее развивавшаяся за счет дешевой рабочей силы, сталкивается с трудностями при переходе к более конкурентоспособному и технологичному производству.
Даже автомобильная промышленность, один из ключевых экспортных секторов страны, сталкивается с ограничениями. Продажи автомобилей марки Dacia в Европе выросли на 3% в прошлом году, однако новые бюджетные электрические и гибридные модели концерна Renault будут производиться не в Румынии, а на заводе в Турции.
Экономисты считают, что румынским компаниям необходимо повышать эффективность во всех секторах. По их мнению, предприятия, ориентированные на потребителей, не исчезнут, но бизнесу придется адаптироваться к новым условиям и не рассчитывать на постоянную поддержку государства.