Махачкалинский морской торговый порт с ноября 2025 г. приступил к перевалке более крупной партии калийных удобрений из Белоруссии. Первая партия этого экспортного груза прибыла в Иран железнодорожным составом еще в конце 2024 года. В дальнейшем к ним прибавятся контейнерные и тарно-штучные грузы из обеих стран.
До середины 2026 года планируется отгрузить около 140 тыс. тонн белорусских калийных удобрений, и, как уточнил гендиректор ММТП Джамал Алиев, «в наступившем году планируется в целом отгрузить свыше 200 тыс. тонн этой продукции. В том числе для Индии».
Вскоре завершатся, как уточнил Алиев, переговоры с коллегами из Туркмении по развитию грузоперевозок между портами Туркменбаши и Махачкалы: российские и белорусские грузы смогут следовать транзитом через туркменский порт на восточном берегу Каспия в Афганистан, Пакистан, Киргизию, Узбекистан и из этих стран в обратном направлении.
9 декабря 2025 г. Беларусь и Иран подписали в Тегеране меморандум о сотрудничестве в транспортно-логистической сфере. Документ предусматривает синхронизацию тарифной политики в двусторонних грузоперевозках и ввести в перспективе единый тариф, наладить регулярное движение блок-поездов в обоих направлениях и оптимизировать логистические процедуры на маршруте «Север – Юг».
А ранее, в конце июля 2025 г., как заявил глава комиссии по международному сотрудничеству парламента Белоруссии Сергей Рачков, правительственная делегация Ирана в Минске, «предложила еще раз внимательно посмотреть на порты, которые есть в Иране, чтобы использовать логистические возможности этой страны для продвижения белорусских товаров на рынки стран Ближнего Востока, Азии и Африки». Речь идет о портах Бандар-Аббас (центральный сектор иранской зоны Персидского залива) и Чабахар (Индийский океан), где планируется создание в 2026 г. белорусских арендных причалов / терминалов. Правда, выход из этого проекта Индии под давлением из США, не добавляет ему определённости.
В середине декабря 2025 г. Иран и Белоруссия согласовали в Тегеране план дальнейшего экономического взаимодействия стран в ходе 18-го заседания межправкомиссии по вопросам экономического сотрудничества в Тегеране. В 2024 году рост взаимной торговли составил 14 %, а в первом квартале 2025 г. – около 42 %. Стороны договорились ускорить рост объёма и ассортимента двусторонней торговли. Белорусская сторона заявила, что готова предложить Ирану качественную разнообразную технику и продовольственные товары, а в ответ заинтересована в импорте, прежде всего, фруктов, овощей и фармацевтической продукции.
В 2026 году в Минске должно пройти 8-е заседание белорусско-иранской комиссии по сотрудничеству в области высшего образования, науки и технологий.
Министры иностранных дел Белоруссии и Ирана, Минск, 15 декабря 2025 г.
Будучи с рабочей поездкой в Иране, министр промышленности Белоруссии М. Кузнецов встретился с министром нефти Ирана Мохсеном Пакнеджадом, отметившим, что Иран предлагает Белоруссии «золотые инвестиционные возможности, особенно в нефтегазовом секторе», и разработал портфель контрактов, направленных на «создание взаимовыгодных условий для долгосрочного партнёрства». Предварительно эти контракты Минском одобрены, окончательные совместные решения по ним планируются на март-апрель с. г. По предварительной информации, партнёрство в этой сфере будет включать обмен технологиями и специалистами по добыче глубокозалегающей нефти (включая неэксплуатируемые доли таких месторождений в Белоруссии – свыше 70 %, в Иране – немногим более трети).
Стратегически важен и современный контекст сотрудничества. Тегеран «намерен задействовать все возможности взаимодействия с Беларусью в рамках ШОС и БРИКС», рассказал министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи 15 декабря 2025 г. в Минске по итогам встречи с министром иностранных дел РБ Максимом Рыженковым. Иранский министр пояснил, что «Беларусь занимает особое место среди стран-единомышленниц, которые хотят взаимовыгодно сотрудничать с Ираном. Эти государства в приоритете, а у Беларуси – особое среди них положение».
Иранский министр отметил «весомую геополитическую роль» визита Александра Лукашенко в Иран в марте 2023 г. и визита в Белоруссию в августе 2025 г. президента Ирана Масуда Пезешкиана: «Это были переломные моменты в наших отношениях, они подтолкнули белорусско-иранское сотрудничество к дальнейшему развитию в политической, военно-технической, промышленной и транспортной плоскостях». Схожие оценки высказал глава белорусской дипломатии.
Первоначально Масуд Пезешкиан должен был приехать в Минск в конце июня 2025 года, чтобы принять участие в заседании Высшего Евразийского экономического совета. Однако нападение Израиля вынудило пересмотреть планы, а выступление президента Ирана на саммите ЕАЭС прозвучало в записи. На фоне острой фазы ближневосточного кризиса в Минске официально поддержали Тегеран, избегая в то же время, по понятным причинам, резких заявлений, что нашло понимание у иранской стороны.
Иран может рассматривать Белоруссию как один из каналов получения подсанкционных товаров, некоторых типов вооружений, гражданской техники. Незначительный вроде бы двусторонний товарооборот растёт внушительными темпами – с 20 млн долл. в 2020 г. до 113 млн долл. в 2024 г. Взаимодействие между Белоруссией, Ираном и Россией позволяет им беспрепятственно обмениваться различными товарами и услугами.
По словам Александра Лукашенко, Минск и Тегеран уделяют особое внимание улучшению транспортной связанности и развитию коридора «Север – Юг». Белоруссия заинтересована в перспективе выхода в Иран и Персидский залив через Армению, что было предложено республике иранскими властями. Регулярные встречи в рамках белорусско-иранской комиссии по вопросам экономического сотрудничества дают позитивный эффект в плане роста товарооборота, а также согласованного в декабре плана взаимодействия.
Стороны решили увеличить объем двусторонней торговли, расширив перечень товаров. Белорусские предприятия готовы предложить Ирану качественную технику и продовольственные товары в обмен на поставки фруктов, овощей и фармацевтической продукции. Тегеран и Минск готовы работать над реализацией совместных проектов в промышленности и инвестиционной сфере и взаимодействовать в вопросах развития культуры, спорта и туризма. Наконец, в декабре 2025 г. «Белтаможсервис» запустил быстрый железнодорожный маршрут для экспорта в Иран, предполагающий международную доставку грузов контейнерным поездом через территории России, Казахстана и Туркменистана (восточная ветка МТК «Север – Юг»). До станции отправления доставка осуществляется автотранспортом, после чего контейнеры перегружаются на железнодорожные платформы. Срок перевозки составляет 13-15 дней, что делает маршрут одним из наиболее быстрых и удобных способов доставки грузов. «Новый сервис открывает широкие возможности для белорусских экспортеров и партнеров, заинтересованных в развитии торговли с Ираном. Он позволит укрепить позиции отечественных производителей на международных рынках и расширить географию поставок», – отметили в пресс-службе «Белтаможсервиса», получающего заявки на перевозку экспортных грузов железнодорожным транспортом до морских портов, паромов, терминалов, железнодорожных станций в качестве грузоотправителя для поставки по многим странам и континентам.