Новые файлы ФБР по делу Д. Б. Купера. Почему тайна до сих пор не раскрыта?
ФБР опубликовало сотни новых документов по делу Д. Б. Купера. Детали раскрывают невероятный профессионализм и расчётливость угонщика. Почему его личность до сих пор не установлена? Читайте в нашем материале.
Федеральное бюро расследований США опубликовало 686 ранее засекреченных документов, связанных с одним из самых загадочных преступлений в истории страны - угоном самолёта Д. Б. Купером в 1971 году. Несмотря на сотни страниц новых подробностей, итог остаётся прежним - личность и судьба преступника по-прежнему остаются неразгаданной тайной. Однако детали, содержащиеся в документах, рисуют портрет человека невероятно расчётливого, профессионального и осторожного.
Хронология дерзкого преступления
24 ноября 1971 года мужчина, представившийся Дэном Купером, поднялся на борт самолёта Boeing 727 авиакомпании Northwest Orient в Портленде. Предъявив портфель, в котором, как он утверждал, находилась бомба, он захватил лайнер. Его требования были конкретны - 200 000 долларов наличными, четыре парашюта и дозаправка в Сиэтле. После получения выкупа и выпуска пассажиров он приказал экипажу лететь в Мексику. Где-то над лесистой местностью штата Вашингтон Купер спустил заднюю трап-лестницу и прыгнул в ночную бурю с деньгами. Его больше никогда не видели. Это дело остаётся единственным нераскрытым угоном коммерческого самолёта в истории США.
Профессионализм, граничащий с одержимостью
Новые документы подчёркивают необычайную осведомлённость и методичность угонщика. Он продемонстрировал глубокие знания авиации, разбираясь в процедурах дозаправки, характеристиках самолёта и навигации. Он знал, что Boeing 727 может взлетать и совершать полёт с опущенной задней лестницей - факт, подтверждённый внутренними испытаниями Boeing за несколько лет до этого. Один из самых ярких эпизодов показывает, как Купер, выглянув в иллюминатор во время полёта, безошибочно определил, что самолёт пролетает над Такомой, хотя экипаж не делал таких объявлений. Это говорит о его прекрасном знании местности. Его инструкции экипажу были детальными и технически точными, что заставило следователей предполагать военный или лётный опыт.
Параноидальная осторожность
Купер продумал всё до мелочей, чтобы не оставить следов. Он тщательно следил, чтобы все переданные им записки и даже использованная спичечная этикетка были возвращены. На борту не осталось ни единого отпечатка его пальцев.
Новые файлы раскрывают интересную деталь - он лично разобрал один из выданных ему парашютов. Вероятно, он проверял, не заминирован ли он сотрудниками. Эта маниакальная осторожность полностью себя оправдала. Даже привлечённые к поискам сверхсекретные высотные самолёты-разведчики SR-71 Blackbird не смогли обнаружить никаких следов из-за плохой погоды.
Сотни подозреваемых и противоречивые свидетельства
ФБР пришлось работать с крайне противоречивыми описаниями внешности угонщика от свидетелей. В документах встречаются такие разные характеристики, как «оливковый, латиноамериканский цвет лица» и «белый мужчина около 50 лет». Это значительно осложнило создание точного фоторобота.
К февралю 1972 года бюро рассмотрело уже около 325 подозреваемых. В новых файлах есть как курьёзные эпизоды (например, исключение человека из списка из-за «необычайно большого носа»), так и серьёзные расследования. Особое внимание уделено Ричарду Флойду Маккою-младшему - ветерану и пилоту, который в 1972 году совершил почти идентичное преступление. ФБР настолько серьёзно относилось к этой версии, что редактировало фотографии Маккоя, «надевая» на него те же солнцезащитные очки, что были у Купера.
Несмотря на тонны бумаг, тысячи версий и десятилетия расследований, дело Д. Б. Купера остаётся открытым. Он растворился не только в холодном ночном небе Вашингтона, но и в истории, став легендой, которая с каждой новой порцией документов становится только загадочнее. Новые 686 страниц лишь подтвердили, что имели дело с идеальным, хотя и безжалостным, преступником, который учёл всё.