Новые правила провоза ручной клади в ЕС принесли первые плоды

Европейский парламент поддерживает предложение унифицировать размеры ручной клади для всех авиакомпаний на территории Европейского союза, сообщает lrt.lt

Как сообщает BBC, из-за этого предложения бюджетный перевозчик Ryanair планирует разрешить пассажирам брать в салон ручную кладь на 20% больше по сравнению с прежними нормативами. Согласно новым правилам, ручная кладь может иметь размеры до 40×30×20 см и должна весить менее 10 кг. Ручная кладь должна помещаться под передним сиденьем.

Решение Ryanair означает, что их новая бесплатная ручная кладь будет на 5 см превышать новый минимальный стандарт ЕС (40×30×15 см). Компания не уточнила, почему она предлагает пассажирам объем ручной клади, превышающий установленный лимит.

Текущее ограничение Ryanair для ручной клади в салоне – 40×20×25 см, что фактически больше, чем новый стандарт ЕС, но не соответствует его точным пропорциям. По данным BBC, Ryanair заявила, что новое требование к размеру должно вступить в силу в ближайшие недели после переоборудования измерительных рамок в аэропортах.

Согласно поправке, поддержанной Европейским парламентом, пассажирам будет разрешено брать на все рейсы бесплатную ручную кладь весом до 7 кг. Также по новым правилам будет разрешено провозить второй, меньший по размеру личный предмет (например, сумку для ноутбука или женскую сумку), который помещается под передним сиденьем и может иметь размеры до 40×30×15 см.

Предложение пока не стало действующим законом и требует одобрения не менее чем 55 % государств-членов Европейского союза. Переговоры с государствами-членами запланированы на июль. Если поправка будет утверждена, она распространится на все рейсы внутри ЕС, а также на рейсы, вылетающие и прибывающие в ЕС.

По словам Европейского парламента, цель изменения – внести ясность в крайне неоднородные до сих пор требованиях к ручной клади. В рамках новых правил, помимо прочего, предлагается запретить дополнительную плату за выбор места для ребенка, а также улучшить права пассажиров на компенсации в случае комбинированных поездок, например, если из-за задержки рейса пассажир не успевает на автобус, купленный у того же поставщика услуг.

Представляющая интересы авиакомпаний организация Airlines For Europe выступает против новых правил, утверждая, что они лишают пассажиров свободы выбора и приведут к общему росту цен на билеты.

"Европейский авиационный рынок основан на свободе выбора. Если пассажиров заставят покупать билеты с включенной ручной кладью, эта свобода исчезнет. Что дальше – обязательный попкорн и напитки, включенные в стоимость билета в кино?" – заявила руководитель организации Урания Георгуцаку в пресс-релизе.