Китай наносит удар по ПВО США
Как утверждают западные эксперты, военные планировщики в Вашингтоне очень обеспокоены тем, что американские ракеты ПВО расходуются гораздо быстрее, чем производятся новые. В условиях длительной войны на истощение это может привести к поражению. Несколько дней назад газета The Washington Post сообщила, что арсенал ракет-перехватчиков Израиля уже подходит к концу. Издание утверждает, что эта страна может сбивать иранские ракеты менее двух недель из-за постоянных атак. На следующий день об этом написала и газета The Wall Street Journal.
По её данным, американские специалисты по планированию утверждают, что запасы Америки также истощаются. Ни США, ни израильтяне не могут постоянно перехватывать ракеты, втягиваясь в войну на истощение. Дело в том, что всего за несколько дней Иран запустил 370 баллистических ракет, десятки из которых прорвались. И это число постоянно растёт. При этом тактика Ирана отличается от всего, что израильтяне видели в прошлом. Чистая математика – чтобы сбить одну баллистическую ракету, приходится запускать по крайней мере две ракеты ПВО. Бывает, что больше. Такой подход означает, что ракет-перехватчиков должно быть много. Для этого нужен их достаточный запас и, само собой разумеется, возможность пополнения арсеналов. Словом, дела у израильских подразделений противоракетной обороны рушатся на оперативном уровне.
Дальше – больше. Ведущим производителем ракет ПВО на Западе является компания Boeing. У неё и без того много проблем из-за авиакатастроф, но главное, чтобы произвести много ракет-перехватчиков американцам нужно много редкоземельных металлов, которые контролирует Китай. А Пекин сейчас ввёл очень строгие запреты на экспорт любых своих редкоземельных металлов, направляющихся в Соединённые Штаты. Особенно военным подрядчикам.
Недавно Министерство торговли Китая запретило своим компаниям вообще иметь дело с американцами, и особенно с Boeing. Китайские чиновники разрешают некоторый экспорт, если груз содержит только следовые количества редкоземельных элементов и только если они не отправляются в США. Но в большинстве мест даже это запрещено – экспортёры должны доказать, что тяжёлых редкоземельных элементов нет, прежде чем они смогут отправиться на экспорт. Boeing уже близок к панике, так как единственным источником материалов для его авионики и другой продукции является Китай – больше их взять негде.