Нашли перед кем каяться!

История с якобы случайным уничтожением в Иране украинского самолета, продолжает обрастать явно неслучайными подробностями

Как сообщили СМИ, в Тегеране был задержан британский посол Роберт Макэр. В момент задержания дипломат находился не где-нибудь, а   на антиправительственном митинге. Как заявил источник иранского агентства Tasnim, Макер занимался там  «организацией, подстрекательством» и руководил «некоторыми радикальными действиями». Возле университета имени Амира Кабира в Тегеране собрались сотни студентов, якобы для того, чтобы почтить погибших при крушении украинского самолета. Акция, опять же якобы, стихийно переросла в митинг, на котором потребовали отставки и судебного преследования виновных в катастрофе. Участники митинга разорвали портрет иранского генерала Касема Сулеймани.

Эта подробность – надругательство над портретом человека, только объявленного  официальным национальным героем и мученической иконой современного Ирана, яркий маркер, указывающий на западных заказчиков и организаторов данной акции. Даже если бы там не было британского посла.

Одновременно это сообщение лишнее подтверждение того, что Иран явно поспешил с «покаянием» за якобы «случайно сбитый» украинский самолет.

Потому что все это может оказаться абсолютно неслучайной и тщательно рассчитанной многоходовочкой от ЦРУ США  и британской  МИ-6.

О реальной возможности прямой причастности Запада к организации этого террористического акта,  я написал еще в день катастрофы в статье «Не в то время и не в том месте«:

«…Из всего вышесказанного никак не следует то, что ответственными за гибель украинского самолета являются официальные власти Ирана. Более того, нельзя исключать и прямо противоположную версию — провокацию со стороны западных спецслужб, у которых могло быть сколько угодно причин создать в этих условиях еще один casus belli”. Проблем с наймом соответствующих местных «специалистов» у них возникнуть не могло. В Иране вполне достаточно западной агентуры.

Вообще следует понимать, что в случае организации крупных военно-политических провокаций, от которых требуется гарантированный результат, спецслужбы обычно разрабатывают и реализуют, помимо основного, еще и страховочный, запасной вариант. Который в случае неполного срабатывания основного замысла, в данном случае недостаточно результативного обмена военными ударами между Ираном и США, все равно обеспечит необходимый заказчику общий итог.

В этом смысле «варварское уничтожение Ираном лайнера с гражданами западных стран» как раз и может быть таким резервным вариантом.»

В Иране, как показывает вышеупомянутый  митинг, вполне достаточно потенциальных участников для организации любой антигосударственной, в том числе  и откровенно прозападной провокации.

А сама ситуация со «сбитым по ошибке» самолетом настолько путаная и противоречивая, что здесь не каяться надо спешить, а расследовать эту темную историю с предельной тщательностью и с пристрастием.

Многие вещи, как были, так и остались абсолютно непонятными. Вот, например, одно из ключевых не проясненных обстоятельств:

«…командующий Воздушно-космическими силами Корпуса стражей исламской революции (КСИР, элитные подразделения ВС Ирана) бригадный генерал Амир Али Хаджизаде заявил, , что «ВС Ирана несколько раз делали запрос о том, чтобы в это время воздушное пространство страны было очищено от [гражданских] самолетов». 

В этой связи возникает совершенно законное недоумение. Что значит «несколько раз делали запрос»?! Значит ли это, что  запрос не удовлетворили? Видимо так оно и есть, если иранский генерал не подтвердил факта введения запрета на полеты гражданских самолетов даже после нескольких запросов на эту тему.

Но как такое вообще могло произойти? Неужели в Иране такой бардак? Судя по отменно точным и тщательно продуманным ракетным ударам того же КСИР по базам США, этого не скажешь.

В Москве даже в случае банальной непогоды, угрожающей безопасности полетов, немедленно отменяют сотни авиарейсов. А здесь на пороге войны такая вопиющая безалаберность! Армия в минуту острейшего военно-политического кризиса, несколько раз просит ввести запрет на полеты гражданских воздушных судов, а ей в этом отказывают, рискуя жизнями сотен пассажиров авиалайнеров!!!

Что это – невероятный уровень несогласованности в действиях различных государственных ведомств? Или же нечто совершенно иное, попахивающее заговором?   Что-то здесь явно не так!

В любом случае та неуместная скорость, с которой Иран официально признал свою вину, указывает только на одно — это «покаяние» основано исключительно на эмоциях и возможно на неких сиюминутно-недальновидных расчетах,  но только не на строго доказанных и выверенных фактах. И, конечно же, не на полной и глубокой оценке сложившейся ситуации и её возможных последствий. И если в Тегеране, по неведению, думают, что судьба «какого-то авиалайнера» не может играть особой роли на фоне  его ракетных ударов по базам США, то они сильно заблуждаются. В каком-то смысле этот запасной вариант с самолетом, позволяющий Западу избежать прямого военного столкновения с Ираном, но при этом получить мировой карт-бланш на его дальнейшее экономическое и политическое уничтожение, куда более сильная и эффективная карта его политики, чем военная драка, в которой он явно не силен.

Юрий Селиванов, специально для News Front