Специалисты назвали топ-3 забытых российских лимузинов 90-х годов

В конце 1990-х годов в России выпустили несколько авто в кузове лимузин. Предполагалось, что на данные машины пересадят чиновников и элиту. Некоторые модели все же получили признание, а другие — остались забытыми.

АвтоВАЗ первым отреагировал на потребность в лимузинах и выпустил ВАЗ-21109 «Консул». Машина была разработана на базе популярной в то время «десятки». Модель «растянули» на 65 сантиметров, авто стало тяжелее на 200 килограмм. В салоне была установлена перегородка, для пассажиров предусматривалась аудио- и видеоаппаратура, холодильники, мини-бар, кондиционер. Салон «Консула» был отделан кожей и деревом. Стоимость такого длинного автомобиля на рынке составляла от 20 тысяч долларов.

Источник фото: pixabay.com/babiloniapa

На втором месте в топ-3 забытых лимузинов России 90-х годов занимает авто «Юрий Долгорукий», разработанный на заводе имени Ленкома. Под капотом данного лимузина работал 2-литровый мотор, мощность которого составляла 116 лошадиных сил. Эта модель находилась в пользовании некоторых чиновников и была доступна для покупки частным лицам.

Тройку лидеров рейтинга заключает разработка ателье «АСТ Кроуфорд-Хилл» и ГАЗа. Авто было разработано на основе «Волги» — 3102. Кузов модели был удлинен, на колесах установили литые диски. В отделке специалисты использовали полированное дерево, стекла, кожу. В салоне был установлен кондиционер, медиа-система. Его стоимость была немаленькой — на рынке модель презентовали за 40 тысяч долларов.