В Нижнем Новгороде началась подготовка к навигации

Длина «Валдая» — 21 метр. На нем стоит силовая установка в 1100 лошадиных сил. При полной загрузке в 45 человек максимальная скорость 80 км/час. Это означает, что от 8-го причала до Шуховской башни можно долететь всего за 30 минут, но, чтобы это сделать, судно нужно подготовить. Капитан Николай Мосалёв управляет скоростными судами уже более 30 лет. Еще в советские времена ходил капитаном на «Метеоре» по Ладожскому озеру. А в Нижнем Новгороде его ждет 4-ая навигация на «Валдае». Есть даже свои ритуалы и секреты перед навигацией. Николай Мосалёв — капитан «Валдая»: «Когда приходим на пароход и говорим: Здравствуй, мой красавец! Не подведи меня. То есть мы верим в этот теплоход». Но, конечно, одними словами и ритуалами невозможно подготовить судно к сезону. Начинают с корпуса: его тщательно отмывают от грязи и песка. Самый важный элемент — подводные крылья. Именно они создают подъёмную силу и поднимают корпус над водой. Оказывается, их нужно затачивать перед каждым сезоном. Николай Мосалёв — капитан «Валдая»: «Что такое заточка? За навигацию кромка у нас тупится: попадает на тросы, бревна, на еще какие-то препятствия, после того как бы нам это выпрямить. Сейчас занимаемся подготовкой, чтобы увеличить скорость». Двигатель тоже проходит необходимую подготовку. Судну 4 года, диагностика проводится перед каждым новым сезоном. Николай Мосалёв — капитан «Валдая»: «Производим техосмотры для того, чтобы нам безукоризненно пройти навигацию. Масло поменяли, поменяли различные фильтры, масляные топливные, чтобы работа двигателя была прекрасной». Подготовительные мероприятия на финальной стадии и, как рассчитывает капитан, его «Валдай» под названием «Любовь» будет спущен на воду уже 26 апреля.