Профессии Ростеха: инженер-программист в авиастроении
Фото: Объединенная авиастроительная корпорация
Госкорпорация Ростех — это 800 научных и производственных организаций в 62 регионах страны, объединяющих почти 700 тысяч сотрудников, включая специалистов интересных, а порой уникальных профессий. Мы уже делились историями о таких профессиях, как испытатель оружия, промышленный дизайнер, маркшейдер, криптограф и многих других.
Сегодня о своей работе рассказывает Изия Нигмадьянова — инженер-программист оборудования металлообработки с программным управлением филиала ПАО «Ил» — Авиастар Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. Здесь производят транспортные самолеты Ил-76МД-90А, а также компоненты для пассажирских самолетов МС-21 и Ил-114-300.
Свою профессиональную деятельность Изия Софияновна начала в 1981 году после окончания факультета вычислительной математики и кибернетики Казанского государственного университета. Она устроилась инженером-математиком в управление организации производства Ульяновского авиационно-промышленного комплекса (сегодня — Авиастар).
«Каждый из нас, кто начинал строить воздушные суда в Ульяновске, чувствовал себя важным звеном в производственном процессе. Поднимая в небо самолеты, мы воспитывали в себе силу воли, твердость характера и ответственность», — вспоминает она.
Инженер-программист ЧПУ отвечает за разработку управляющих программ для станков, задействованных в производстве деталей самолетов. Эта работа требует глубоких знаний в математике, логике, программировании, понимания принципов работы станков и систем ЧПУ.
По словам Изии Софияновны, важно уметь не только технически решать задачи, но и четко формулировать цели, систематизировать информацию, а также эффективно взаимодействовать с командой — разработчиками и операторами станков.
Основные инструменты ее труда — компьютер и сами станки. Она занимается созданием постпроцессоров, внедрением их на станки и адаптацией CAD/CAM-систем под нужды производства, чтобы обеспечить стабильную и точную работу оборудования.
Одним из наиболее запомнившихся проектов стала разработка системы автоматизации расчета управляющих программ CASIUS-3D, использованной при производстве первого Ан-124. Также в 1991 году команда, в которой работала Изия Нигмадьянова, создала систему геометрического моделирования и программирования обработки деталей для оборудования с ЧПУ. Параллельно была выбрана и внедрена система 3D-моделирования, которая позволила выпускать конструкторскую документацию, разрабатывать управляющие программы (УП) для станков с ЧПУ и конструировать различную технологическую оснастку. Была разработана база для хранения и работы с данными, где вся информация структурировалась по изделиям, модификациям, сериям запуска — проделана была титаническая работа.
Разработки Нигмадьяновой сегодня эффективно используются на предприятии. Она продолжает разрабатывать постпроцессоры, внедряет их на новые станки и всегда идет в ногу со временем.
«Все мои профессиональные достижения — это результат работы нашей команды. Я всегда работала с целеустремленными и увлеченными коллегами», — говорит Изия Софияновна.
Еще с 1990-х годов героиня активно делится знаниями с молодыми специалистами. Она читает лекции в Институте авиационных технологий и управления Ульяновского государственного технического университета, преподает профильные предметы в авиационном колледже.
Профессионализм Изии Софияновны многократно отмечался на высоком уровне. В 2021 году она была награждена Почетной грамотой ПАО «ОАК», а в 2023 году получила Благодарственное письмо Федерации профсоюзов Ульяновской области.
«Ощущение, что я занимаюсь любимой работой, востребована как специалист, что меня ценят на родном заводе, придает уверенность в своих возможностях и стремление реализовать новые задачи», — делится она.
На вопрос о будущем профессии она отвечает с уверенностью: «Хорошие перспективы. Специалист с нужными знаниями и опытом всегда сможет найти интересную и достойно оплачиваемую работу».