Студент, пора на линию! Кто работает на УАЗе

 Гул машин, звон металла, мерное постукивание инструментов - так отбивает свой пульс главный конвейер Ульяновского автомобильного завода. Здесь пахнет маслом, металлом и настоящей работой. Здесь среди опытных рабочих в темно-серых спецовках трудятся студенты из Старой Кулатки Ульяновской области. Им всего 18 лет, но они уверенно держат инструмент, ловко управляются с оборудованием и готовы к трудностям. Их одиннадцать. Сначала они приехали на автозавод для прохождения производственной практики, потом решили остаться на «сверхсрочную» - навстречу пошло и руководство колледжа, и само предприятие. Практиканты? Скорее полноценные работники, не уступающие своим взрослым коллегам, - некоторых из студентов уже даже ставят наставниками для других заводчан. «Они у нас первые» Линия сборки останавливается всего на 15 минут - технический перерыв. В это короткое окно рабочие могут перевести дух, а мы - пообщаться с ребятами и с теми, кто направляет их и помогает им. - Программа по предоставлению рабочих мест студентам у нас ведется не первый год. В 2023 году между министерством просвещения Ульяновской области и УАЗом был подписан договор о сотрудничестве. Старокулаткинский механико-технологический колледж подключился к реализации договора активнее остальных: уже в 2023 году все студенты 3 - 4-х курсов успешно прошли практику на нашем предприятии, а некоторые остались работать на заводе после ее окончания. В 2024 году колледж и УАЗ подписали новый договор, расширив рамки взаимодействия, - не скрывая эмоций, рассказывает Рамиль Фахрутдинов, начальник смены сборки кузова «Патриот». - Если сравнивать с другими ссузами, они у нас первые! Особо надо отметить, какие они дисциплинированные, можно объявить благодарность их родителям и преподавателям. Мы бы хотели, чтобы они остались на заводе! Действительно сложно поверить, что вчера эти студенты сидели за партами, изучая теорию. Сегодня они часть большого механизма производства, и каждый отвечает за свою зону. - Когда я впервые сюда зашел, меня поразил масштаб. Все огромное, шумит, работает, и ты часть этого. А сейчас уже привык, но все равно каждый день захватывает дух, - рассказывает Руслан Генералов, снимая перчатки. На его лице - следы усталости, но в глазах - неподдельный энтузиазм. Он сменил уже три поста, то есть освоил три рабочие операции, можно сказать - опытный заводчанин. На автозаводе студенты не только осваивают профессию, но и зарабатывают наравне с опытными рабочими. Для 18-летних ребят это весьма солидные деньги. Многие откладывают их на свои мечты: кто-то уже приценивается к первой машине, а кто-то держит свои планы в секрете и лишь загадочно улыбается, когда речь заходит о накоплениях. «С себя спрашиваем строже» Среди парней выделяется знанием дела Айдар Гафуров. Он уже стал не просто рабочим,  а наставником. - Сначала у нас были наставники, которые учили, а теперь я сам наставник, учу других! И взрослых тоже, - с улыбкой говорит Айдар. Его уверенность и спокойствие располагают к себе - сложно поверить, что этот молодой человек совсем недавно на заводе, кажется, что он был здесь всегда, он здесь в своей тарелке. Секрет успеха таких ребят? Возможно, дело в воспитании. А может, в том, что старокулаткинский колледж действительно готовит профессионалов, которые уже на старте готовы к реальной жизни. - Такого высокого уровня мы добились благодаря нашему директору и всему коллективу. Бьем в одну точку: на практиках, на занятиях требуем от ребят, чтобы программу выполняли. Постоянно участвуем в соревнованиях, повышаем уровень, доходили до российских. У нас есть и третьи места, и первые. Один из наших студентов даже представлял Россию в Германии по компетенции автомеханика, - рассказывает Ринат Музаферов, преподаватель колледжа. Ринат каждую неделю преодолевает 250 километров из Старой Кулатки в Ульяновск, чтобы проверить, как работают его ребята, вот и сегодня он пришел на завод вместе с нами. Это не просто контроль - это забота, это пример для молодых. С себя преподаватели спрашивают строже всего - так их студенты учатся ответственности. Линия снова запускается, гул становится громче. Айдар возвращается к своей работе - уверенный в своих навыках и в своих товарищах. Автомобили, которые он и его товарищи собирают сегодня, уже завтра отправятся в путь. Какой трудовой путь ждет старокулаткинских, трудно предугадать. Ясно одно: кто-то останется на УАЗе, но даже если нет - УАЗ останется в них самих. Завод, который научил их трудолюбию, дисциплине, ответственности и уважению к рабочим профессиям. Андрей ТВОРОГОВ