Ростислав Гольдштейн — о поручении по «дороге жизни»: «Важный день для развития транспортной инфраструктуры всего Русского Севера»
После прямой линии с президентом России глава правительства Михаил Мишустин дал прямое поручение вице-премьеру Марату Хуснуллину проработать вопрос о приведении в нормативное состояние дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар.
«Это результат четкой и аргументированной позиции, которую озвучила на прямой линии журналист из Коми Дарья Шучалина. Она справедливо назвала эту трассу единственной «дорогой жизни» для обеспечения северного завоза, логистики и связи арктических территорий с центром России, — написал 23 декабря в соцсетях Ростислав Гольдштейн. — Спасибо президенту за внимание и конкретный отклик, а федеральному правительству — за оперативные решения».
По его словам, для республики это стратегический приоритет. В Коми уже ведется активная работа на этом направлении по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». В этом году отремонтировано более 240 километров дорог, включая участки трассы.
«Но передача дороги в федеральную собственность и приведение ее в нормативное состояние на федеральном уровне — это качественно новый этап. Это гарантия надежной транспортной связи, безопасной круглогодичной доступности наших северных территорий и устойчивого развития всего региона», — заключил Ростислав Гольдштейн.
*** Внимание к «дороге жизни» возросло после прямой линии с президентом России 19 декабря, когда Владимир Путин, отвечая на вопрос журналистки из Коми Дарьи Шучалиной, поручил рассмотреть вопрос о передаче трассы Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар в федеральную собственность. Такие планы были и раньше, и республика неоднократно предпринимала попытки форсировать процедуру, но несколько лет назад процесс был приостановлен по всей России.
На заседании 23 декабря председатель правительства России поручил вице-премьеру Марату Хуснуллину проработать вопросы, связанные с приведением в нормативное состояние автодороги из Сыктывкара в Нарьян-Мар.
*** Ненецкий автономный округ — единственный субъект в европейской части России, полностью отрезанный от сети федеральных автодорог. Чтобы это исправить, в конце прошлого века начали строить трассу Сыктывкар — Нарьян-Мар.
Протяженность автодороги от столицы Коми до столицы НАО составляет 1085 километров, в том числе 869 километров в границах республики, включая 28-километровый участок сезонного действия (по другим данным — 1090 и 879 километров соответственно). Трасса во многих местах прерывается — некоторые отрезки не имеют покрытия, на других оно уже успело прийти в негодность, где-то вообще нет проходимой дороги. В Коми требуется построить примерно 25 километров дороги, соединить их с отремонтированными участками, а также возвести мост через реку Печору в районе усинского села Усть-Уса.