РЖД показали новый формат плацкартных вагонов — комфорта стало заметно больше

Плацкарт в представлении многих — гулкие проходы, сосед напротив, который храпит, и вечные споры за свет. Плюс знаменитые верхние полки, куда забираться без навыка альпиниста сложно, а сидеть там практически невозможно. Но похоже, РЖД решили менять репутацию. Холдинг ТМХ показал обновлённые плацкартные вагоны, в которых попытались сделать путешествие хотя бы немного похожим на отель. Главное изменение заметно сразу: классических верхних полок больше нет.

Что изменилось в первую очередь

Раньше в плацкартном вагоне было 54 места. Теперь останется 36. Вместимость сократили, зато пространство на каждого пассажира выросло на целых 40%. Что значит, сидеть и лежать будет просторнее. Исчезла и самая нелюбимая пассажирами зона — верхние полки. Вместо них сделана другая компоновка, но пока детали не раскрывают. Важно другое: исчезнет сама причина конфликтов между пассажирами, когда одному нужно лечь, а другой хочет сидеть.

Багажные полки перенесли. Теперь они находятся не над проходом, а непосредственно над сиденьями. Вещи будут висеть прямо над вашей головой, а не в общем коридоре, где их постоянно задевают проходящие люди.

Внутри как в современном отеле

Дизайнеры постарались уйти от казённого вида. Внутри теперь спокойные, приглушённые цвета. Никаких резких оттенков и больничной белизны. Освещение продумали так, чтобы оно не било в глаза и не мешало спать. Скорее всего, будут использоваться светодиодные ленты с регулировкой яркости.

Каждое место снабдили индивидуальной шторкой. Теперь можно отгородиться от соседей и создать личное пространство. Для плацкарта подобное настоящая революция. Раньше спрятаться от чужих взглядов можно было только в берушах и с закрытыми глазами. Теперь появилась хоть какая-то приватность.

Когда и где можно будет попробовать

По планам компании, новые вагоны начнут ходить по самым популярным направлениям уже в 2027 году. Но опробовать их можно и раньше. Уже сейчас один такой вагон курсирует по специальному туристическому маршруту Москва — Великий Новгород — Углич — Москва. Отправление по пятницам вечером с Ленинградского вокзала. Что тестовый режим, но он позволяет понять, как новинка поведёт себя в реальных условиях.

Почему это важно для пассажиров

Старый плацкарт многие не любили именно из-за тесноты и отсутствия личного пространства. Но для дальних поездок он оставался самым бюджетным вариантом. Новый формат — попытка сделать так, чтобы за недорогую цену можно было получить более цивилизованные условия. Конечно, до купе или СВ ещё далеко. Но спать, не боясь свалиться с верхней полки, и иметь возможность закрыться шторкой от соседа — уже огромный шаг вперёд. Особенно если учесть, что цена билета, скорее всего, останется доступной.

В РЖД надеются, что новые вагоны уменьшат число конфликтов между пассажирами. Когда у каждого есть своё чёткое пространство, не нужно спорить из-за света, багажа или права на сидячее место. В общем, прогресс налицо. Осталось дождаться 2027 года и посмотреть, как новинка покажет себя в деле.