Каршеринг по-новому?

Каршеринг в России

Первые сервисы каршеринга в России появились в Москве в 2013 году. Тогда россиянам этот сервис был незнаком и потому не пользовался большой популярностью. К 2016 году компании, развивающие каршеринг, появились и в Санкт-Петербурге. Первыми каршеринговыми операторами в культурной столице стали «Технологии автоматизации» и «Новые транспортные системы». 30 января 2017 года на рынок каршеринга в Петербурге вышла компания «Делимобиль», предложив 100 автомобилей марки Hyundai Solaris для проката. Уже к июню 2017 года клиентам компании стали доступны ещё 100 авто, что сделало пользование сервисом более удобным.

В Москве автопарк компании составляет 1300 автомобилей. Также сервис предоставляет свои услуги в Уфе. Там для пользования доступны 50 автомобилей.

Не менее популярен сервис BelkaCar. Но предоставляет свои услуги компания только жителям Москвы. На данный момент автопарк «Белки» составляет более 1500 автомобилей.

Каршеринг от «Яндекса»

У многих пользователей на смартфонах заведена отдельная папочка для приложений «Яндекса», которых за годы существования компании набралось немало для абсолютно разных областей повседневной жизни. И вот новый пункт списка, доступный в наступившем году: приложение «Яндекс.Драйв», которое позволит пользоваться новым каршеринг-сервисом от «Яндекса» начиная с февраля 2018 – пока, правда, только жителям Москвы.

Теперь можно будет слушать оплаченную «Яндекс.Деньгами» «Яндекс.Музыку» или проверять «Яндекс.Почту» во время передвижения по «Яндекс.Навигатору» не только в «Яндекс.Такси», но и, предположительно, в пяти тысячах новых Renault Kaptur, Kia Rio и Kia X-Line в рамках нового проекта от именитой российской компании. И, несмотря на острое желание остроумно и не очень шутить по этому поводу, одним из основных «драйверов» интереса к новому сервису являются как раз богатые потенциальные возможности его интеграции с уже имеющимися на рынке предложениями от «Яндекса».

Так, автомобили «Яндекс.Драйв» обещают оснастить интегрированной платформой «Яндекс.Авто», которая позволит пользователям в голосовом режиме управлять сервисами «Навигатор», «Погода» и «Музыка», а также отвечать на звонки. Из этой информации также можно сделать вывод, что в автомобилях будет постоянное подключение к сети Интернет, которое потенциально могут дополнить точками доступа Wi-Fi.

Программы лояльности

От технических сюрпризов перейдём к финансовым. О привлечении пользователей и их мотивации «Яндекс» позаботился заранее: при регистрации в уже доступном приложении «Яндекс.Драйв» до 31 января вы получаете кешбэк в размере 20% за каждую поездку на «Яндекс.Такси». В обоих приложениях должен быть указан один и тот же номер телефона. Потратить полученные средства на аренду автомобилей можно будет в течение всего февраля.

Как проходит регистрация в приложении?

Регистрация в приложении проходит под руководством чат-бота, чей неформальный стиль общения позволяет меньше скучать во время стандартной процедуры отсылки фотографий своего водительского удостоверения, паспорта и, конечно, обязательного селфи с паспортом. Ограничения также стандартные: вам должно быть не меньше 21 года, а водительский стаж категории «B» – не меньше двух лет. Кроме того, что необычно, чат-бот изъявляет желание пообщаться с новым пользователем ещё и в голосовом режиме.

Кстати, единственный вопрос, который он вам задаст: каким автомобилем вы хотели бы управлять в рамках сервиса. Наверняка многочисленные предложения пользователей расширить автопарк автомобилями Tesla, Maseratti и Ferrari вряд ли будут учтены, но в целом на расширение модельного ряда компании рассчитывать, видимо, стоит.

Плюсы и минусы каршеринга

Плюсы: 

• Каршеринг располагает льготами на платную городскую парковку
• Вам не нужно платить за топливо, страховку и остальные расходы, связанные с автомобилем
• Пользоваться каршерингом дешевле, чем такси
• Нет необходимости переживать о сохранности своего автомобиля, бояться угона

Минусы:

• Не всегда рядом есть доступный автомобиль, иногда приходится ждать
• В случае ДТП ответственность и расходы ложатся на ваши плечи

Итак, подведём итоги: что же нам несёт появление нового сервиса? Очевидно, каршеринга много не бывает: больше доступных автомобилей, больше свободы в передвижении. У какой компании комфортнее и доступнее автомобили, чьё приложение удобнее и реже вылетает, какую службу, в конце концов, лучше выбрать – покажет время. Ну а подскажет Praktika.ru.