На участке Хани — Тында БАМа введены в эксплуатацию еще почти 7 км вторых путей

Модернизированный сегмент магистрали проложен вдоль русла реки Нюкжа. В процессе строительства было возведено три моста, обеспечивающих стабильное движение на этом направлении.

«Для защиты инфраструктуры от паводков обустроили водоотводные кюветы и канавы, уложили геотекстиль, реконструировали пять водопропускных труб», — отмечается в сообщении ДВЖД.

Особое внимание при строительстве было уделено устойчивости земляного полотна в условиях вечной мерзлоты. С этой целью откосы насыпи были укреплены охлаждающей скальной наброской, общий объём которой превысил 32 тыс. кубометров.

Развитие участка Хани — Тында, включая строительство вторых путей и вставок, позволит значительно повысить пропускную способность магистрали — с 30,8 млн до 54,6 млн тонн грузов в год. Это особенно актуально в условиях растущего грузопотока на восточном направлении и расширения экспортных логистических маршрутов.