Более 15 тыс тонн отправлено по железной дороге
Заместитель коммерческого директора АО"ОрелМасло" Виталий Бондарев: На сегодняшний день наша компания ОрелМасло является одним из крупнейших экспортеров растительных масел. Ежемесячно мы отправляет как минимум 1 поезд по 130 контейнеров- это порядка 2700 тонн. С начала года у нас отправлено более 8 тысяч тонн готовой продукции. В мае этого года мы уже начали отгрузку еще 2 контейнерных поезда каждый по 130 контейнеров. кол-во прямых поездов на Китай в большей степени зависисит от текущей конъюктуры рынка. Мы и дальше готова наращивать отгрузки прямыми поездами на Китай готовой продукции. Отправка прямыми поездами на Китай гораздо выгоднее, чем отправка отдельными вагонами, т. к. это занимает меньше времени идет до нашего грузополучателя по прямому маршруту. Параллельно с этим мы активно пользуемся всеми существующими цифровыми сервисами, которые предоставляет нам Российская ЖД, в основном это ЭТРАН. программа очень удобна для формирования док, как жд, так и бухгалтерских, для планирования наших отгрузок совместно с ржд, для отслеживания любого груза, который мы отправляем как грузоотправители. В принципе сервисы цифровые полностью нас удовлетворяет и нам с ними очень удобно работать
Цифровые сервисы, которые предоставляет Московская железная дорога помогают упростить многие процессы грузоперевозки и оперативно отследить местонахождения груза. ОАО «РЖД» совершенствует услуги в сфере грузовых перевозок, цифровых сервисов для своих клиентов разработано не мало.
Заместитель начальника Орловско-Курского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Лепилин Роман Евгеньевич:
«РЖД Маркет» это новая он-лайн площадка, где каждый клиент может найти себе груз, сделать заявку, выбрать ближайший курс его следования и воспользоваться жд перевозками, т.е. доставить его жд транспортом. В данно площадке предоставлены грузы различных пром предприятий собранных со всей страны. Об этих и других сервисах ржд можно узнать в нашем контакт-центре на жд станции Орел.
Московская железная дорога наращивает и свои погрузочно-разгрузочные мощности. Теперь на станции Орел два автомобильных крана, грузоподъемностью 25 тонн, которые позволяют вдвое увеличить переработку грузов, сократить время на погрузочно-разгрузочные операции, при необходимости использоваться на других станциях Орловской области.
Ирина Новожелова : Представитель партнера ОАО «РЖД»-«Инструмент-сервис» - вот видите этот замечательный кран. С его появлением у нас резко сократилось время ожидания разгрузки. ЖД предоставляют нам комплекс услуг- это и погрузка-разгрузка, если нужно хранение, также у нас есть грузовой кабинет, что облегчает работу. Доступный и понятный сервис, где всегда можно отследить сколько вагонов идет, на каком они расстоянии от нас, когда придут.
Олег Болдин: главный инженер Орловской механизированной дистанции - нашей дистанцией оказывается большой перечень услуг по переработки грузов различной номенклатуры. Это тяжеловесные, насыпные грузы в 20-40 фунтовых контейнерах. Мы работаем практически с любым родом подвижного состава. Это открытый подвижной состав, крытый подвижной состав. Оказываем услугу Мастер погрузки, погрузка груза на подвижной состав при котором весь процесс организации и докуентального оформления мы берем на себя. Активно оказываем сервис быстрого реагирования: выгрузка и погрузка небольших партий вагонов выездными мобильными бригадами на территории 3-х областей ЦФО - Курск Орел Тула.
С каждым годом потенциал Московской железной дороги развивается, и сотрудничество с железной дорогой становится все более привлекательным для новых клиентов среднего и малого бизнеса, развивающих агропромышленную и другие отрасли нашего региона.