180 лет железным дорогам России
Президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и губернатор Тульской области Алексей Дюмин открыли выставку «180 лет железным дорогам России» 28 июля в Туле состоялись торжественные мероприятия, посвященные празднованию 150-летия открытия железнодорожного сообщения между Москвой и Тулой. Президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров и губернатор Тульской области Алексей Дюмин посетили отделенческую больницу на станции Тула. Больница, которая в этом году отмечает 150-летний юбилей, обеспечивает стационарной и амбулаторно-поликлинической помощью более 62 тысяч человек (в том числе 73% пациентов – это жители Тулы, которые не являются железнодорожниками). Олег Белозёров высоко оценил эффективность работы медицинского учреждения. По его словам, оно полностью выполняет задачи по обеспечению контроля за состоянием здоровья работников компании и обслуживания населения, оперативно внедряя прогрессивные методы лечения, диагностики, а также активно и эффективно проводя модернизацию основных фондов. Президент ОАО «РЖД» и глава Тульской области также осмотрели Московский вокзал Тулы, на реконструкцию которого в 2017 году было направлено более 60 млн рублей. Для удобства пассажиров были обновлены информационные системы вокзала, установлены современные носители, с помощью которых можно узнать о движении поездов. Кроме того, особое внимание уделено внедрению интегрированной комплексной системы безопасности. Проводятся работы по адаптации вокзала для маломобильных граждан. В июле здание было оборудовано динамической подсветкой, которая подчеркивает архитектурные особенности здания. В рамках праздничных мероприятий Олег Белозёров и Алексей Дюмин открыли на вокзале фотовыставку «180 лет железным дорогам России». Это совместный проект ОАО «РЖД» и информационного агентства «ТАСС». Фотовыставка «180 лет железным дорогам России» позволяет зрителям совершить своеобразное путешествие во времени. На выставке можно увидеть, как выглядела первая в стране Царскосельская железная дорога, связавшая в 1837 году Санкт-Петербург и Царское Село, и самые первые курсировавшие по ней паровозы; вокзалы Москвы и Санкт-Петербурга конца 19-го века; строителей Транссиба и тяжелейшие условия, в которых всего за 25 лет от Москвы до Владивостока был проложен Великий сибирский путь протяженностью 9298 км. Также она рассказывает о трудовом подвиге железнодорожников в годы Великой Отечественной войны, о масштабных проектах отрасли в послевоенное время – строительстве БАМа и электрификации Транссиба, открытии высокоскоростного движения и многом другом. В преддверии Дня железнодорожника лучшие работники Тульского железнодорожного узла и железнодорожной больницы отмечены наградами от имени президента ОАО «РЖД» и губернатора Тульской области.