Новые правила провоза ручной клади в самолетах с 1 марта: детские коляски и протезы без доплат
С 1 марта российских авиапассажиров ждут значительные изменения в правилах провоза ручной клади. Нововведения упростят путешествия с маленькими детьми и маломобильным гражданам, а также коснутся покупок, сделанных в аэропорту.
Федеральные авиационные правила (ФАП), регламентирующие подготовку и выполнение полетов в гражданской авиации, будут дополнены новыми положениями. Изменения, которые вступят в силу 1 марта 2026 года, напрямую затронут интересы миллионов путешественников, сделав провоз ряда предметов в салоне воздушного судна более гибким и предсказуемым. Юристы и эксперты транспортной отрасли отмечают, что поправки призваны гармонизировать российские нормы с международной практикой и учесть потребности современных пассажиров.
Одним из ключевых нововведений станет уточнение правил провоза средств для переноса детей. «Пассажиры смогут провозить в салоне сверх установленной нормы и без дополнительной платы устройства для переноса ребенка, включая люльки и удерживающие системы для детей до 2 лет, а также детскую коляску», — гласит текст поправок. Принципиально важно, что теперь это разрешение не привязано к факту присутствия ребенка в конкретном рейсе. Ранее авиакомпании могли трактовать старую редакцию правил строго, отказывая в бесплатной перевозке коляски, если младенец летел, например, на руках у родителей без отдельного билета. Теперь же формулировка становится однозначной: такие предметы можно взять на борт всегда, при условии, что их габариты позволяют безопасно разместить их на багажной полке или под сиденьем впередистоящего кресла.
Существенные корректировки затронули и вопрос провоза покупок, совершенных в зоне вылета. Помимо традиционных товаров из магазинов duty free, бесплатно брать на борт разрешат «изделия, приобретенные в зоне транспортной безопасности, если они упакованы в запечатанный пакет». Эта норма закрывает долгий спор между пассажирами и авиаперевозчиками. Ранее купленный после контроля безопасности сувенир, книга или бутылка воды могли быть расценены как часть ручной клади, что иногда приводило к конфликтам при посадке. Теперь же любой товар в фирменном запечатанном пакете магазина, расположенного за рамками досмотра, будет иметь гарантированный иммунитет.
Отдельный блок поправок посвящен средствам реабилитации, что особенно важно для маломобильных пассажиров и людей с инвалидностью. Перечень таких устройств, допускаемых к бесплатному провозу в салоне, был существенно расширен. К привычным костылям, тростям, ходункам, роллаторам и складным креслам-коляскам законодатели официально добавили протезы и все сопутствующие им приспособления. Это решение эксперты назвали долгожданным и логичным, поскольку оно полностью соответствует принципам доступной среды и снимает лишние бюрократические барьеры для особой категории путешественников.
Поправки также вносят ясность в требования к стандартной ручной клади, хотя ее базовые габариты и вес, устанавливаемые каждой авиакомпанией индивидуально, остаются без изменений. Уточнены процедуры досмотра и размещения вещей на борту, что должно минимизировать задержки при посадке. В целом, новая редакция ФАП направлена на то, чтобы сделать процесс провоза ручной клади более прозрачным и удобным для пассажира, сократив почву для субъективных трактовок правил со стороны сотрудников авиакомпаний.
Таким образом, с началом весны 2026 года российские туристы получат более четкие и либеральные правила игры. Путешествующим с малышами больше не придется волноваться о коляске, пассажирам с ограниченными возможностями здоровья — доказывать необходимость провоза протеза, а всем остальным — в спешке перекладывать покупки из аэропорта в чемодан у выхода на посадку. Остается лишь внимательно следить за официальными сообщениями своей авиакомпании, так как перевозчики должны будут актуализировать свои внутренние регламенты в соответствии с обновленными федеральными правилами.