Первый в Китае большой круизный лайнер, построенный на местной верфи, принял миллионного туриста

Китайский круизный лайнер Adora Magic City, первый большой круизный лайнер, построенный на местной верфи, успешно принял миллионного пассажира. Это знаковое событие подчеркивает стремительный рост круизной индустрии в Шанхае, открывая новые перспективы для путешественников, в том числе и российских.

Событие, меняющее рынок

Принятие миллионного гостя на борту Adora Magic City является не просто статистической вехой, а отражением динамичного развития круизного рынка. «Достижение отметки в миллион пассажиров — свидетельство динамичного развития круизного рынка и доверия, которое к нам испытывают путешественники», — отметила Цзя Ин, помощник вице-президента по маркетингу и электронной коммерции компании Adora Cruises. Этот успех свидетельствует о растущем интересе к морским путешествиям в азиатском регионе и укрепляет позиции Китая как значимого игрока в мировой индустрии круизов.

География и маршруты: расширяя горизонты

Компания Adora Cruises активно развивает свою маршрутную сеть, стремясь сделать круизный сектор знаковым проектом в рамках инициативы «Один пояс — один путь». В 2024 году Adora Magic City планирует совершить более 80 рейсов, преимущественно из порта приписки в Шанхае. В августе запланирован первый выход судна в Шэньчжэнь, откуда оно отправится в Юго-Восточную Азию.

Помимо Adora Magic City, под управлением Adora Cruises находятся еще два крупных круизных лайнера: Adora Mediterranean, известный как «корабль искусств», и Piano Land под брендом Astro Ocean Cruise. Adora Mediterranean будет предлагать мультипортовые стоянки, охватывая Тяньцзинь, Гуанчжоу, Сямынь, Циндао, Далянь, Шэньчжэнь и другие города. Важным событием станет начало круиза из международного круизного порта Сямынь на Филиппины и во Вьетнам 10 апреля.

Новые лайнеры и программы

Сообщение о том, что строительство второго большого круизного лайнера китайского производства, Adora Flora City, завершено более чем на 91 %, вселяет оптимизм. Ожидается, что судно будет спущено на воду к концу этого года и будет базироваться в порту Гуанчжоу Наньша, курсируя по Большому заливу Гуандун — Гонконг — Макао.

Сотрудничество с мировыми лидерами

Adora Cruises активно сотрудничает с такими гигантами индустрии, как Royal Caribbean International и MSC Cruises. Совместно разрабатываются новые круизные маршруты, где Шанхай и другие китайские города выступают в качестве отправных точек. Бенджамин Боулдин, президент китайского подразделения Royal Caribbean, сообщил, что в сезоне 2026–2027 годов лайнер Spectrum of the Seas будет работать на китайском рынке круглый год, с основными портами базирования в Шанхае и Гонконге.

MSC Cruises также расширяет свое присутствие: в марте лайнер MSC Magnifica впервые в рамках своего глобального маршрута зайдет в Шанхай. Лайнер MSC Bellissima вернется в Шанхай как судно с двумя портами приписки, курсируя между Шанхаем и Пусаном.

Шанхай: четвертый в мире

Статистика впечатляет: с 2006 по прошлый год Шанхай принял более 3500 круизных лайнеров, перевезя свыше 18 миллионов пассажиров. Это составляет более 60 % китайского рынка, что делает Шанхай крупнейшим портом для круизных лайнеров в Азии и четвертым по величине в мире, хотя до показателей Сингапура и Майами еще предстоит преодолеть определенное расстояние.

Правовая основа для развития

Важным шагом на пути к дальнейшему развитию стало утверждение новых Правил содействия развитию круизной индустрии в Шанхае, вступающих в силу 1 марта. Ван Хун, депутат Шанхайского муниципального народного конгресса, подчеркнул, что эти правила знаменуют переход от модели, основанной на политической поддержке, к модели, опирающейся на правовые гарантии. Это формирует правовую основу для инновационной «трехпортовой» модели Шанхая, объединяющей портовый хаб, порт для штаб-квартиры и производственный порт, что, несомненно, будет способствовать дальнейшему росту и повышению качества круизных услуг.