Перспективы автотуризма в России обсудили на выставке-форуме «Интурмаркет»
Круглый стол «Автотуризм: как ответственный бизнес опережает время, формирует индустрию и вместе с государством демонстрирует комплексный подход к развитию территории» прошёл в рамках международной выставки-форума гостеприимства регионов «Интурмаркет» в Нижнем Новгороде. Эксперты обсудили, как с помощью автотуризма привлечь новых путешественников — в том числе тех, у кого нет собственного автомобиля. А таких в России немало. В марте 2026 года вышло федеральное исследование, в котором участвовали около 47 регионов страны. По данным исследования, у половины семей нет собственного автомобиля, а значит, этот сегмент потенциальных путешественников оказывается вне автотуризма. Но есть технологические решения, которые позволят привлечь новых туристов, в том числе в Нижегородскую область.
«Автотуризм в основном развивается на базе собственных автомобилей. Но по данным этого исследования, у половины семей личного автомобиля нет, а значит участие в автотуризме для половины семей затруднительно. Да, есть общественный транспорт, но, например, в радиусе от 60 до 200 км от Нижнего Новгорода есть много прекрасных мест – Городец, Болдино, Макарьево, в которые общественным транспортом туристам добраться сложно, тем более с детьми», — рассказала руководитель центра транспортных решений «Современные транспортные технологии» Наталья Плетникова.
По словам эксперта, решением может стать туристический транспорт, рассчитанный на небольшую группу из 12 – 16 человек, которая отправляется в одну точку. Особенно удобно такое решение для семей с детьми.
«По данным исследования, среднестатистический путешественник – это семья с одним ребёнком, — говорит Наталья Плетникова. — Но в России 10 миллионов семей, у которых два и более ребёнка, причём 30% из них – многодетные. И им путешествовать на автобусе тяжело, а личный транспорт есть только у половины семей. Семейный туризм приравнивается к детскому и развит менее остальных видов туризма. Между тем для таких групп есть минивэны, автодома, которые можно арендовать».
Ещё одна группа туристов, которая остается вне поля зрения регионов — туристы с ограниченными возможностями здоровья. Из 47 регионов только один регион специализируется на них – это Ленинградская область.
Как отмечает эксперт, закон об инклюзивном туризме принят и вступает в силу осенью 2026 года: он обязывает обеспечивать доступность туристической инфраструктуры для людей с инвалидностью. Однако там ничего не говорится о том, как таким туристам добраться до этой инфраструктуры. Решением станут минивены с грузоподъёмным устройством для инвалидных колясок, а также туристические автобусы, в которых вместе с «классическими» туристами могут путешествовать люди с ОВЗ.Для событийного туризма тоже есть мобильные транспортные решения, которые уже доказали свою эффективность во время чемпионата мира по футболу, когда мобильные фудкорты накормили 18 тысяч болельщиков. А мобильные медпункты хорошо зарекомендовали себя на фестивале на Селигере, при этом они не отменяют привычную «Скорую помощь».
«Сегодня есть все технические решения, чтобы обеспечить потребность в развитии транспортной инфраструктуры и внутреннего туризма, — подчеркивает эксперт. — И туристический транспорт будет обеспечивать качество жизни людей и развитие территорий».
Автотуризм развивается и в других регионах. Министр туризма Тульской области Елена Мартынова рассказала о четырех автомобильных туристических маршрутах, размещенных на национальном туристическом портале «Путешествуем.рф». Среди них и «Тула — мастерская России», и «Тульская сокровищница — от Поленова до Куликова поля», и автомаршрут по Тульской области — культурный маршрут, рассчитанный на два дня, на котором можно узнать о Льве Толстом, Василии Поленове и оружейниках.
А заместитель директора Центральной Северной Республики Коми Константин Хатковский рассказал о новых перспективах.
«Мы ставим перед собой задачу к 2028 году быть лучшими в Северо-Западе по качеству автомобильных дорог, — отметил он. – К слову, протяжённость автомобильных дорог в Республике Коми больше 9 000 километров, из них под 90% — это дороги с твёрдым покрытием. Поэтому есть все логистические возможности для того, чтобы разворачивать автомобильный туризм сегодня».
По словам спикера, разработаны 4 маршрута для автотуризма, на которых путешественники увидят девственные леса Коми, Параськины озера, нацпарк «Койгородский» и другие.
Эксперты обсудили также развитие кемпингов, которые сделают из «диких» туристов организованных, сохранят природу и привлекут средства в бюджеты регионов.
Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, что Нижегородская область вошла в топ-10 направлений для автопутешественников.