Город под ногами: в Петербурге создана карта освоения подземного пространства
В Петербурге, который возведен на сложных болотистых грунтах, застройщики всегда хотели строить не только ввысь, но и вглубь. Еще в 1970-е годы ленинградские специалисты создали проект освоения подземного пространства центра города. В нем была описана возможность строительства почти 100 домов с расчетами и чертежами. Был подготовлен и план возведения подземного дублера Невского проспекта, который начинался от Лиговского проспекта, проходил под Шпалерной улицей и уходил на Петроградскую сторону.
Самым известным коммерческим проектом подземного освоения Петербурга стал торговый комплекс под площадью Восстания. На этом месте планировались построить многоярусные магазины и систему подземных переходов. Но от предпроектных проработок до реального воплощения дело не дошло, так как создание подземного комплекса под площадью Восстания было признано неактуальным. А вот работа над созданием подземной карты Петербурга началась.
За работу взялись специалисты ВНИГИ. Они на протяжении пяти лет собирали и изучали большой объем данных. По словам первого заместителя гендиректора ВНИГИ Максима Ткаченко, к разработке трехмерной модели привлекались сложнейшие математические аппараты, использовалось огромное количество цифр, формул, базирующихся на инженерно-геологических и гидрологических исследованиях. Также ученые поработали в архивах, где изучили данные о почти 10 тыс. скважин, которые с 1950-х бурили на территории города. Полученные сведения перекодировались и оцифровывались. В качестве пилотного проекта геологи выполнили 3D-модель центральной части города — от Обводного канала до Большой Невы. Затем охватили работой южные его районы, после чего перешли к северной части Петербурга.
По мнению ученых ВНИГИ, созданная модель не только инструмент стратегического планирования, позволяющий на ранних стадиях оценивать геологические риски, инженерные ограничения и обосновывать параметры строительства объектов различной сложности — от метрополитена и тоннелей до систем водоснабжения. Она также может стать альтернативой проведению инженерных изысканий. А с учетом постоянного расширения границ города, реализации стратегически значимых проектов, строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, модель подземного пространства может быть весьма востребованной.
Председатель Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности города Кирилл Соловейчик отмечает, что Петербург стал первым в России населенным пунктом с цифровым подземным двойником. Разработанная модель может совмещаться с другими информационными системами для выполнения работ по гидрогеологическому, инженерно-геологическому районированию и проектированию подземного пространства города