РЖД убрали верхние полки в плацкарте: какую замену получили пассажиры и сколько это стоит
Российские железные дороги представили инновационный подход к дальним поездкам, обновив плацкартные вагоны. Основная идея - полностью отказаться от верхних спальных мест. Это решение призвано положить конец многолетним спорам между пассажирами, значительно повысив комфорт и личное пространство каждого.
Ключевое изменение - полное отсутствие как боковых, так и купейных верхних полок. Такой шаг существенно увеличивает индивидуальное пространство, избавляя от необходимости давний конфликт за место у столика. Теперь над сиденьями расположены расширенные полки, предназначенные для крупного багажа. Это устраняет прежнюю проблему размещения чемоданов под нижними полками или в тесных нишах.
Интерьер обновленных вагонов выполнен в современном стиле. Декоративные элементы и картины на стенах создают атмосферу, напоминающую гостиничный номер. Каждое место оснащено индивидуальной шторкой, позволяющей уединиться для отдыха, чтения или просмотра фильмов, не мешая соседям. Теперь можно путешествовать как цари, наслаждаясь приватностью.
Вместимость вагонов также изменилась. Вместо стандартных 54 мест теперь предусмотрено 36. Это гарантирует больше свободного пространства на каждого пассажира, что особенно ценится в длительных поездках. Многие опытные путешественники оценят такую заботу о комфорте.
Новые составы курсируют по маршруту Москва - Великий Новгород - Углич - Москва. Отправление с Ленинградского вокзала происходит вечером по пятницам. Это позволяет прибыть на место рано утром и сразу приступить к осмотру достопримечательностей.
Тарифы сформированы с учетом повышенного уровня сервиса. Билеты в плацкартной секции без верхних полок начинаются примерно от 1100 рублей. В купе стоимость стартует от 5000 рублей. Цены могут варьироваться в зависимости от класса и времени поездки.
Для создания новых салонов проводилась капитальная модернизация устаревших плацкартных вагонов. Вагоны разбирали до основания, полностью меняли интерьер и системы. Применялись современные материалы и технологии, с учетом норм безопасности и эксплуатационной надежности. После реконструкции каждое обновленное купе проходит проверку на работоспособность систем и соответствие стандартам, минимизируя риск технических неполадок.
Как сообщалось, Российские железные дороги представили новую концепцию комфорта для дальних поездок, отказавшись от традиционных верхних спальных мест в плацкартных вагонах. Это решение призвано положить конец давним спорам между пассажирами и значительно повысить удобство путешествий. Ключевое изменение - полное отсутствие верхних полок, что увеличивает личное пространство. Вместимость вагонов также изменилась: вместо стандартных 54 мест теперь предусмотрено 36. Новые составы курсируют по маршруту Москва - Великий Новгород - Углич - Москва, отправляясь вечером по пятницам с Ленинградского вокзала. Подробнее о том, что получили пассажиры взамен, можно узнать из прошлых публикаций.
Что еще стоит узнать:
- Забыли про курагу и изюм: ученые назвали суперсухофрукт, который их превосходит
- Километровая очередь в январский мороз: ярославцы штурмуют «Арену.2000» на концерт «Ленинграда»
- Медики обнаружили идеальный продукт для завтрака: забудьте про традиционные блюда – его польза превосходит все ожидания
- В Ярославскую область ворвутся снегопады
- Норковые шубы уходят в прошлое: какие головные уборы выбирают активисты экологии зимой
Что еще стоит узнать:
- Забыли про курагу и изюм: ученые назвали суперсухофрукт, который их превосходит
- Километровая очередь в январский мороз: ярославцы штурмуют «Арену.2000» на концерт «Ленинграда»
- Медики обнаружили идеальный продукт для завтрака: забудьте про традиционные блюда – его польза превосходит все ожидания
- В Ярославскую область ворвутся снегопады
- Норковые шубы уходят в прошлое: какие головные уборы выбирают активисты экологии зимой