На мосту через Вычегду в Корткеросском районе приступили к разбору полосы проезжей части
Ход ремонтных работ на объекте проинспектировал врио главы Коми Ростислав Гольдштейн во время рабочей поездки в Корткеросский район.
Как сообщает пресс-служба главы Коми, ремонтные работы на объекте начались в апреле 2025 года.
На левой стороне моста выполнены работы по разборке защитного слоя и гидроизоляции на 90%, перильное ограждение демонтировано на 80%, бетонирование консоли с установкой закладных деталей выполнено на 25%. Строительно-монтажные работы планируется завершить к концу октября 2026 года.
Ростислав Гольдштейн поручил министерству строительства и ЖКХ региона усилить контроль за качеством и сроками выполнения работ согласно графику проведения ремонта.
*** В 2023 году в Коми объявляли два аукциона на ремонт моста через реку Вычегду на 47-м километре дороги Сыктывкар — Троицко-Печорск. По итогам повторных торгов победителем признали ООО «Новоиндекс» из Санкт-Петербурга, которое назвало наименьшую цену. Контракт на 258,6 миллиона рублей был заключен в октябре 2023 года. Закончить ремонт моста компания обязалась к ноябрю 2024 года, но этого не произошло.
Подрядчик успел выполнить работы по разборке асфальтобетонного покрытия на половине проезжей части, демонтажу перильного ограждения на половине проезжей части, разборке железобетонной шкафной стенки и открылков (25%), срубке консоли железобетонной плиты пролетного строения (28%).
Летом 2024 года проезжающие по мосту автомобилисты стали замечать, что ремонт затягивается — никакие работы не ведутся, рабочих нет. На одном из заседаний представитель Минстроя назвал причину — компания сбежала. Гендиректор «Новоиндекса» вообще перестал выходить на связь. В опубликованном решении об одностороннем расторжении контракта говорится, что фактическое отставание от графика на середину июля составляло 10 месяцев.
При этом компании был перечислен аванс в 38 миллионов рублей. Выполненные строительно-монтажные работы были оценены в 4 миллиона, сообщили БНК в Минстрое (в решении о расторжении контракта сказано о 4,6 миллиона). В адрес подрядчика была направлена претензия о возврате аванса, «Новоиндекс» ее проигнорировал. Тем не менее выплаченные деньги в бюджет вернулись в полном объеме — по независимой гарантии коммерческого банка.
В феврале 2025 года состоялся новый аукцион на ремонт моста. Контракт на 309,3 миллиона заключен с ООО «СеверРегионСтрой» из Сыктывкара — эта компания занималась реконструкцией путепровода в столице Коми. Согласно условиям договора, производство строительно-монтажных работ надо завершить к ноябрю 2026 года.
Ремонт моста длиной почти 501 метр подразумевает ремонт опор, железобетонной поверхности балок пролетного строения, устройство мостового полотна, устройство водоотвода с мостового полотна, замену деформационных швов, устройство сопряжения, укрепление конусов, установку барьерного и перильного ограждений, устройство водосбросных сооружений, устройство лестничных сходов, устройство подходов, установку дорожных знаков, ремонт судовой сигнализации, замену конструкций освещения моста и подходов. Этот же перечень был в техническом задании предыдущих аукционов.
Как уточнили в Минстрое, сейчас транспорт ездит по одной полосе моста, движение регулируется светофорными объектами. Минстрой 3 апреля 2025 года объявил, что ремонт моста возобновился. «Сейчас подрядчик начал обустройство площадки, приобретает строительный материал», — сказано в сообщении ведомства.
Тогда же, в апреле 2025 года, на основании материалов прокурорской проверки корткеросский отдел регионального управления Следственного комитета России возбудил уголовное дело по части 4 статьи 159 («Мошенничество в особо крупном размере, совершенное группой лиц по предварительному сговору, лицом с использованием служебного положения). Претензии у правоохранительных органов возникли к предыдущему подрядчику.
*** Корткеросский мост — сталежелезобетонное балочное сооружение, соединяющее левый берег, на котором находится село Корткерос, и правый, где расположен поселок Аджером. Мост через Вычегду возле Корткероса был открыт 5 ноября 1983 и является самым крупным и сложным объектом трассы Сыктывкар — Троицко-Печорск (и одним из крупнейших мостов в Коми). В 2012 году на нем была обновлена система освещения.