Доставка грузов и сельское хозяйство: как используют гражданские беспилотники
Накануне президент России Владимир Путин заявил о необходимости как можно скорее открыть небо для гражданских дронов там, где это безопасно. Все предложения по нормативно-правовым аспектам должны быть подготовлены до конца апреля, однако на практике многое делается уже давно. Корреспондент Валентин Трушнин в сюжете РЕН ТВ расскажет о том, как готовятся к большому запуску и чего уже добились.
На кадрах запечатлен триумф дроноводов из Югры. Одна из первых посылок отправляется из Ханты-Мансийска в труднодоступное село Нялино. Добраться туда можно только по воде – почти 80 километров по изгибам Оби, полдня пути. А по прямой всего 36 километров и несколько минут полета.
Первый медицинский груз прилетел на квадрокоптере из Ханты-Мансийска в населенный пункт Нялино.
Это лишь репетиция, но в теории такой груз, доставленный молниеносно в любую самую труднодоступную точку, мог бы спасти чью-то жизнь. Энтузиасты, с которых все начиналось, смогли доказать свою эффективность, и теперь в Ханты-Мансийском Автономном округе, как и во многих других регионах, темой беспилотников занимаются люди в статусе заместителя губернатора.
"Разные направления есть. Это и мониторинг пожароопасной обстановки, у нас половина нашей территории – это леса, которые нужно постоянно мониторить в летний период. Это мониторинг экологической обстановки, мониторинг незаконных рубок леса, незаконных свалок, незаконного строительства, например, в водоохранной зоне", – рассказал заместитель губернатора, директор Департамента информационных технологий и цифрового развития ХМАО Павел Ципорин.
Чтобы понять, какой огромный путь проделали беспилотные системы, можно вспомнить первое применение почтового дрона в Улан-Удэ в 2018 году. Он поднялся в воздух и тут же врезался в жилой дом.
Теперь же беспилотники в автоматическом режиме могут работать в населенных пунктах. На Сахалине с помощью агродронов этим летом боролись с борщевиком – распыляли над зарослями сорняка специальный раствор. Эксперимент признан успешным.
Сейчас во многих регионах России полеты беспилотников запрещены по соображениям безопасности. Где-то эти запреты обоснованы – чтобы не отвлекать ПВО, а где-то избыточны заявил накануне президент. Владимир Путин призвал до конца апреля разработать новые, упрощенные правила полетов. Без них отрасль не сможет развиваться.
"Работа по открытию воздушного пространства для гражданских беспилотников должна вестись с соблюдением – я уже сказал об этом – жестких требований безопасности. Но не путем повсеместных запретов и тотального бюрократического регулирования, а за счет новых технологических решений. Они возможны. И, в том числе важно активнее внедрять существующие отечественные разработки, которые обеспечат надежный контроль неба. Речь о системах обнаружения сопровождения беспилотников, их сквозной идентификации в режиме реального времени", – сказал Владимир Путин.
Работа по созданию таких систем ведется. Например, в Санкт-Петербурге ученые уже давно оцифровывают российское небо – чертят в нем невидимые дороги, прописывают правила безопасного движения по ним. Все для того, чтобы систематизировать интенсивное использование беспилотников в ближайшем будущем.
"Мы разрабатываем собственную математику. Достаточно сложный аппарат, который рассчитывает конфликты и может предотвратить столкновения в воздухе или сильно снизить их вероятность. Есть первая часть, когда мы можем еще на этапе конструирования воздушного пространства или построения маршрутов обеспечить безопасность", – рассказал генеральный директор компании по аэронавигации Алексей Хрипунов.
Работы впереди много, но того, что уже сделано аэропрограмистами, достаточно для того, чтобы приступить к экспериментальным массовым полетам.