Челябинцы с инвалидностью отстаивают право на авиаперелеты в суде

Одним из первых в России отважился заявить о нарушении своих прав известный в Челябинске диджей Иван Вершок. Эта история вызвала резонанс по всей стране.

Случилась она в 2023 году. Иван Вершок без проблем вылетел в Москву. А вот вернуться домой без помех не смог. Сотрудники авиакомпании «Победа» решили, что на его инвалидной коляске неправильные аккумуляторы.

— В Москве я купил батареи большей емкости и меня не пустили в самолет, — рассказал Иван Вершок. — Мне пришлось провести ночь в аэропорту. Домой я улетел через 12 часов рейсом другой авиакомпании.

В Челябинске мужчина подал заявление в прокуратуру и добился от авиакомпании возврата денег за билет. После этого он обратился в благотворительный фонд «Кронос», где ему предоставили адвоката. Курчатовский районный суд взыскал в пользу пострадавшего 300 тысяч рублей.

Через год аналогичный случай произошел с жителем Санкт-Петербурга Николаем Горевым.

— Я летел международным рейсом. На обратном пути представители авиакомпании «Россия» решили не пускать меня на борт с электроприставкой. Они так и сказали: или я остаюсь с электроприставкой в аэропорту, или возвращаюсь домой без нее, — поделился Николай Горев.

Это устройство присоединяется к инвалидной коляске и превращает ее из ручной в электрическую. Для петербуржца, у которого руки работают очень слабо, это единственная возможность передвигаться самостоятельно.

После возвращения домой он стал бороться за свои права. Поддержку нашел в челябинском благотворительном фонде. Там помогли урегулировать все вопросы с авиакомпанией в правовом поле. Суд полностью признал вину перевозчика и взыскал в пользу истца 100 тысяч рублей.

Эти два случая — лишь верхушка айсберга. Ограничения в правилах перевозки маломобильных пассажиров действуют у многих авиакомпаний. Но они не могут противоречить федеральному законодательству и ущемлять права потребителей. Однако сотрудники авиакомпании подчас толкуют правила по-своему, принимают единоличные решения. И вместо того, чтобы помогать пассажирам с инвалидностью, создают для них лишние барьеры.

— Когда мы стали разбираться в ситуациях, выявили брешь в законодательстве. На мой взгляд, это требует доработки, — отметил создатель и руководитель благотворительного Фонда «Кронос» Евгений Краус. — Сейчас сотрудники авиакомпаний по собственному усмотрению могут допустить или не пустить человека на рейс, вне зависимости от правильности оформления документов.

Евгений Краус убежден, что пассажиров не должны ограничивать в передвижении в зависимости от домыслов или настроения представителей авиакомпании. А защитить права в случае их нарушения помогут в благотворительном фонде Челябинска. Обратиться за поддержкой может любой россиянин с инвалидностью.

Сейчас во многих аэропортах организуют сопровождение инвалидов — это большой плюс. Однако, как замечает Николай Горев, проблемы возникают у стойки регистрации: ждать, когда согласуют перелет, приходится около часа, а иногда и дольше.

— Все авиакомпании просят заблаговременно оповестить о своем перелете. Я как законопослушный гражданин сразу после покупки билета ставлю в известность компанию, высылаю все необходимые документы, в том числе паспорт на электроприставку, — обратил внимание петербуржец. — Но у стойки регистрации приходится заново предоставлять документы: оказывается, сотрудник даже не в курсе о моем перелете. Так для чего я заблаговременно оповещал компанию?

По словам юриста Эвелины Альтман, за последние два года пассажиры с особыми потребностями стали смелее заявлять о нарушении своих прав, больше доверять правоохранительным органам и судам. А значит есть шанс изменить ситуацию к лучшему.

Вместе с тем в нашем обществе еще не изжит эйболизм — дискриминация людей с инвалидностью, особенностями развития, хроническими заболеваниями.

— В каждом случае, рассматриваемом в суде, мои клиенты сталкивались с негативным, а зачастую жестоким обращением. Считаю, что в отношении таких авиакомпаний нужно вводить более строгие штрафные санкции, — выразила свое мнение Эвелина Альтман. — Мы надеемся привлечь внимание законодателей и общественности, чтобы изменить ситуацию.