В метро Петербурга рассказали, почему «Спортивная» имеет два яруса

Сотрудники петербургского метрополитена объяснили, зачем «Спортивной» два яруса. В телеграмм-канале подземки рассказали, что станция изначально была спроектирована, как уникальная и способная принять сразу четыре состава на двух этажах. «Двухэтажное решение станции появилось из-за желания когда-нибудь в будущем объединить две пересадочные станции между Фрунзенско-Приморской линией и перспективной Кольцевой, также предусматривалась организация на них кросс-платформенного перехода по аналогии с «Технологическим институтом 1 и 2», – сообщили в метро. Когда проект метро был закончен, инженеры все равно продумывали варианты использования станции. Новые идеи приходили в голову и архитекторам, даже спустя 10 и 50 лет после того, как станция стала функционировать. Станция переходила от одной линии к другой. Так, до 2009 года «Спортивная» эксплуатировалась в составе Правобережной линии, но после открытия участка «Достоевская – Спасская», «Спортивную» перевели на службу по Линии 5. Ранее «Петербургский дневник» публиковал интервью с машинистом, который рассказал о самых необычных случаях в его работе.