Под Владимиром на трассе М-7 с января начнется ремонт трех искусственных сооружений
ФКУ Упрдор «Москва – Нижний Новгород»
сообщает о введении временных ограничений в связи с началом ремонтных работ на искусственных сооружениях, расположенных на федеральной автодороге М-7 «Волга» во Владимирской области.
С 10 января по 31 октября 2026 года ограничения будут действовать на мосту через реку Колокша на 166-м километре М-7 в Собинском районе. Ремонт пройдет на правой части сооружения по направлению на Нижний Новгород. Движение будет организовано по двум полосам левой стороны моста (по одной в каждую сторону). Максимальная скорость будет ограничена до 40 км/ч.
На Южном обходе города Владимира по трассе М-7 «Волга» временные ограничения будут введены с 12 января по 31 октября 2026 года на 170-м и 180-м километрах. Это путепроводы на двухуровневой развязке в районе Энергетика и над Горьковской железной дорогой. На период проведения основных работ движение по искусственным сооружениям организуют в реверсивном режиме. Интервал будет регулироваться светофором. Максимальная скорость будет ограничена до 40 км/ч.
«На искусственных сооружениях отремонтируют балки, опоры и балки пролетных строений, восстановят деформационные швы, укрепят конуса и устроят систему водоотвода. Дорожники обновят мостовое полотно, уложат покрытие из износостойкого асфальтобетона, установят новое барьерное и перильное ограждения», - сообщает ФКУ Упрдор «Москва — Нижний Новгород».
Дорожники просят водителей с пониманием отнестись к временным неудобствам, заранее планировать свой маршрут с учетом ограничений и возможных затруднений движения, а при проезде ремонтных участков соблюдать скоростной режим и установленную схему движения.
Отметим, что о планах отремонтировать в 2026 году данные искусственные сооружения ФКУ Упрдор «Москва — Нижний Новгород»
сообщал еще в апреле 2025 года.
Напомним также, что в скором времени дорожники должны приступить к капитальному ремонту моста через Клязьму на Южном обходе города Владимира. Летом 2025 года этот проект был одобрен Главгосэкспертизой. Мостовое сооружение ждет замена стоек и ригеля одной из опор, частичная замена железобетонных пролетных строений, плит проезжей части сталежелезобетонного пролетного строения, а также устройство нового мостового полотна.
Говоря простыми словами, это означает, что пролеты моста и одну из шести опор, по сути, разберут и соберут заново. Срок, за который работы на объекте будут выполнены, назвать пока невозможно — от одного ремонтного сезона и больше.
Движение по Южному обходу в районе моста на время ремонта осуществляться не будет полностью. Это, скорее всего, спровоцирует серьезные транспортные затруднения во Владимире и его округе, дорожные заторы, увеличение трафика транзитного транспорта на областных дорогах (в частности, на трассе «Владимир — Радужный — Собинка») и сопровождающий это рост аварийности.
Зебра ТВ осенью 2025 года дважды запрашивала правительство Владимирской области данные о мерах, которые власти намерены предпринять в связи с ремонтами на путепроводах и на мосту Южного обхода, чтобы не допустить транспортного коллапса. В частности, был задан вопрос о том: планируют ли областные власти вести переговоры с ГК «Автодор» о том, чтобы на время ремонтов участок платной трассы М-12 «Восток» от развязки в районе Энергетика до развязки с трассой Р-132 у деревни Захарово Судогодского района сделать бесплатной, учитывая, что и клязьминский мост, и путепроводы на Южном объезде Владимира серьезно пострадали именно от тяжелой техники строителей трассы М-12 в 2021-2022 годах.
Оба ответа министерства транспорта правительства Владимирской области на эти запросы сводились к тому, что Белый дом данными о сроках капремонта моста через Клязьму на Южном объезде Владимира не располагает и намерен подумать о схемах объезда и о переговорах с руководством платной трассы М-12 только после определения сроков. Вопрос о необходимости найти схемы обхода уже сейчас, накануне начала ремонта двух путепроводов в начале Южного обхода, остался, увы, без ответа.