Наш тепловоз вперёд летит
Модернизированный тепловоз ТЭМ2-УГМК Модернизация старых тепловозов - мера вынужденная, но обоснованная. Она даёт возможность продлить срок службы локомотивов, выпущенных в 1980-1990-х, ещё на 30 лет и существенно улучшить их технические параметры. Купить новый тепловоз непросто. Заводов почти не осталось, а те, что есть, работают под заказ и в основном на нужды РЖД. Сегодня промышленные локомотивы выпускают всего два предприятия - в Брянске и Людиново. Они не могут обеспечить потребности всех компаний. Помочь "Норникелю" решить проблему взялись партнёры из Венгрии. Руководитель проекта по модернизации локомотивов Томаш Чиха отмечает, что их компания Woodward-Mega уже 25 лет занимается такими разработками. Сейчас они работают с Шадринским автоагрегатным заводом (ШААЗ) по модернизации локомотивов. - Сделав экономические и технические [читать статью на сайте]